移动互联网十年(9)

14、2012年，中国的手机网民第一次超过了PC网民。

此时，APP开发成了最热门的领域，很多创业者希望，通过一款手机应用可以“改变世界”。

张一鸣敏锐的感知到了这一变化，他觉得机会来了。他认为在不远的将来，手机将成为人们获取信息的主要入口。

2012年3月，张一鸣辞去九九房CEO，成立了北京字节跳动科技有限公司。

但是***头条并不是张一鸣推出的第一款产品，最初的三个月，这家公司上线了内涵段子、搞笑囧图、内涵漫画等多款应用。

没想到，内涵段子一经推出，就获得了很大成功。

当然，张一鸣可能也不会想到，6年后这个有着2亿“段友”的平台，将被迫关闭，而他一直极力推崇的算法至上，也给他带来了巨大的麻烦。

不过在当时，内涵段子的成功，则让张一鸣坚定了算法的价值。同年8月，一款基于机器学习的个性化信息推荐产品，***头条正式上线。

虽然张一鸣是技术出身，但是在他看来传统新闻门户有着很大的局限性，就是无法实现个性化推荐，他想要实现的是让信息找人，而不是人找信息。

但在当时，几乎没人看好这个没有新闻经验的年轻人。

（程维、柳传志、张一鸣）

而同样从移动互联网看到机会的还有程维。

这年夏天，刚从阿里离职的程维拿着10万元和同事王刚给的70万，做出了滴滴打车。

由于工作，程维经常要北京杭州两边跑，但当时的出行市场几乎被出租车垄断，他经常因为打不到车、拒载而误机。

恰好当时英国的打车应用Hailo刚拿到融资，这位不会开车的80后，就想到用打车软件来解决打车难的问题。

程维毕业于北京化工大学，戏剧性的是，与程维一同考入北京化工大学的，还有一个叫陈伟星的。但三个月后陈伟星选择了退学复读，第二年去了浙大，后来成了“快的打车”最初的创始人。

程维把他的想法告诉了周围的人，但所有人都说不靠谱，因为当时大部分出租车司机连智能手机都没有，更别说安装打车软件了。

但是程维认为，正是在市场基础不成熟的情况下，创业才有可能成功，等市场成熟就没机会了。

虽然程维做好了充分的心理准备，但滴滴的开局，还是异常艰难。程维回忆：有很多次，稍不小心，滴滴可能就死掉了。

15、2012年的一天，中关村e世界的一间办公室里。

一群出租车司机冲了上来，把一部智能手机摔在了地上。“骗子，你们这个滴滴软件一天十几个M，却没有一个订单。”

M是什么？程维有点懵，搞了半天才明白，司机说的是流量。

当时，由于手机流量费用还较高，而APP每天又要消耗一定的流量，所以导致很多司机欠费停机。

无奈之下，程维只得跟司机承诺，“只要你们坚持使用，我就给你们补贴流量费。”他原本想向每位司机收取3元的装机费，没想到结果还得给司机补贴。

但尽管如此，装机者还是寥寥无几。

在滴滴成立的初期，程维和他的团队把北京的189家出租车公司都跑遍了，但只有昌平的一家小公司说愿意试试，这家公司总共才有70辆车。

经常有人问，“你们有没有交通委的红头文件？”“没有文件，你们也敢做？”有同事开始抱怨。

有一天，滴滴的平台上只有16位司机在线。

但程维没有气馁，他说起码有16个司机是相信我们的，我们不能让这16个人失望，不能让这16盏灯灭了。

没有订单，程维就去找人打车，他面试了一个人，工作就是打车。程维说：“我每天给你400块，你就绕三环打车，不要去昌平，资金有限，省着点花。”

但很快，程维和王刚凑的80万就花完了。

当时，程维跑遍了几乎所有的主流投资机构，但没有一家愿意投，滴滴眼看就要撑不下去了。

2012年11月，北京下了一场大雪，很多上班族打不到车，纷纷尝试滴滴打车，结果人们惊奇的发现，附近竟然有这么多空车。这一天，滴滴的订单首次突破1000单。

这引起了金沙江创投朱啸虎的注意，他主动找到程维，向滴滴投了200万美元，正是这笔投资，挽救了滴滴。

程维后来说：如果没有那场大雪，也许就没有***的滴滴。