天府国际赛道：点燃成都汽车文化，赛事周助推区域文旅经济繁荣

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天府国际赛道如何点燃成都的汽车文化？赛事周又是如何助推区域文旅经济繁荣的？这是一个值得探讨的问题。

作为成都的一张新名片，天府国际赛道不仅为车迷们提供了一个观赛的好去处，更为成都的旅游业带来了新的活力。

12月1日至3日，CEC中国汽车耐力锦标赛、领克汽车挑战赛、MINTIMESGP明泰赛车KTMX-BOWCUP三大赛事在成都天府国际赛道联合举行。近百辆赛车，200多名车手热力全开，在新建的天府国际赛道上共同谱写了激情之歌。

赛事经济也点燃了区域酒店、餐饮等周边消费，为区域经济注入了新的活力。

【赛前车手合影】

[中国汽车摩托车联合会专职副主席何建东（中）出席开幕式]

周六，盛大的开幕式和第一阶段决赛为CEC成都站开幕；周日，第二阶段决赛和GT杯决赛的轮番上阵，将整个赛事周的气氛推向了高潮。顶级战车的全部上阵，豪门的强强对话，赛车英雄之间的高手让线上线下车迷收获了令人陶醉的汽车运动盛宴。

[CEC厂商杯/国家杯]

[领克汽车挑战]

MINTIMESGPMX大赛车KTMXX-BOWCUP】

除了参赛队伍，据统计，2-3天到达现场的观众数千人，周边酒店、餐饮均达到接待高峰，甚至很难找到房间。根据附近餐饮企业的反馈，2-3日的餐饮需求是过去的3-5倍。

[数千人来天府国际赛道观看赛事]

同时，围场内丰富的商业展览活动也让观众深刻体验了丰富多彩的赛车周末。来到现场，不仅有精彩激烈的活动，还有美味有趣的市场和品牌展区供观众参观体验。

赛事期间，天府国际赛道也得到了车手的认可。TGRChinateamphantompro车队车手韩丽超表示，赛道非常具有挑战性，节奏非常快，会有一些线路选择多样化的弯道。BGMPRacing车队车手杨硕认为，赛道更考验车手在组合弯中的驾驶技巧。326RacingTeam车手吴一帆表示，赛道非常具有挑战性，赛道融合了国内很多优秀的元素，这在目前国内是非常独特的。

经过两天的激烈角逐，车手们在这条全新的赛道上也获得了自己的荣耀！

CEC成都站作为首届登陆成都天府国际赛道的国家级赛事，标志着西南地区汽车摩托车运动进入新时代。这也是CEC首次为新赛场揭幕。专业赛事的带动和牵线为西南地区的汽车工业、体育文化产业注入了新的动力。

【吉利明泰集团总裁翁晓东在开幕式上致欢迎词】

吉利明泰集团总裁翁晓东在开幕词中表示：“CEC活动的举办不仅填补了西南地区高水平活动的空白，而且大大升级了汽车体育场的最佳推广场景，为西南地区的汽车摩托车体育产业提供了新的发展动力。

未来，成都天府国际赛道将继续举办一系列高水平的赛事和活动，促进汽车摩托车产业的交流与合作，提高汽车摩托车在西南地区的品牌影响力，促进产业的可持续发展！”

背景链接：

成都天府国际赛道位于成都东部新区简州新城，由吉利明泰集团投资开发建设。

一期工程主赛道全长3.26公里，共19个弯角，获得国际汽联二级赛道认证。轨道的设计充分利用了地形的高度变化，形成了高低落差近20米的具有挑战性的连续弯角。赛道长589米，宽14-16米，整个赛道超车机会无处不在，为赛车爱好者提供了全新的驾驶乐趣。

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