华为智界S7轿车发布：24.98万起，首发泊车代驾技术领先行业

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华为智界S7轿车正式发布，起售价仅为24.98万。这款车首发泊车代驾技术，领先行业。

那么，华为智界S7轿车的泊车代驾技术有何特点？它如何帮助驾驶员轻松停车？它的价格是否具有竞争力？让我们一起来探讨这些问题。

“智界S7及华为全场景发布会”召开，智界 S7在会议上正式发布，共推出四款智能S7车型 Pro、智界S7 Max、智界S7 Max、智界S7 Max RS，售价分别为24.98万、28.98万、31.98万、34.98万。

2023年12月31日，首销期将享有价值5.5万元的权益。

而且，该车已于11月11日结束。 9日开始预售，预售价为25.98万元，这次正式发布的价格，比预售价便宜1万元。

智能S7的外观采用了全新的OneBox造型设计，与问界M9具有相同的家族语言。它也是由华为工业设计制作的。泪流满面的前灯配合线条设计，前脸与保时捷Taycan相似。

车身侧面光滑光滑，车顶为全新一体化穹顶设计，全景大天幕面积2.6㎡，华为增加了100%双层镀银保温玻璃全覆盖，保温率达到98.3%，解决了天幕车最大的痛点。

中控台采用分体式设计，液晶仪表盘向前移动，12.3英寸前俯瞰领航屏可直接作为HUD，驾驶员无需低头，即可将仪表信息完全收入眼睛；

纯平仪表板也可以放在办公桌和化妆台上。仪表板上方的视觉感知空间是传统车型的2.5倍。当需要移动办公时，副驾驶可以放置笔记本电脑，方便操作。

智慧S7尺寸为49719631474mm，轴距为2950mm，定位为中大型车，通过领航主驾，享受女王空间副驾，智慧大空间后排三分区设计，车内空间可用率高达88%，实现驾驶空间最大化。

除了丰富的空间，智能S7在舒适性方面也创造了许多新的体验。副驾驶提供零重力座椅，创造零悬浮躺姿，四向电动调整腿支撑长度280mm，最大可调范围61°，座椅可进行18向调节和10点按摩，支持通风、加热。

车内配备的“丝云”座椅采用多种材质叠层，提高舒适性，拥有27种材质°和32°双档可调，还配有较长的坐垫，支持通风加热，触摸星光黑带还可方便控制空调、座椅调节等。

智能S7还将成为第一辆配备华为鸿蒙智能驾驶舱4.0的新车，使汽车功能再次发展。采用方舟发动机，带来新的3D车辆控制桌面，控制更加丝滑，具有新主题、3D车辆控制桌面、超级桌面2.0等新特点。

在智能驾驶方面，智能S7配备了更智能的华为高级智能驾驶系统，首发停车代驾，实现超视距自主停车等功能。

你可以独立会车，礼让行人，智能避开障碍物。当目标停车位被占用时，你也可以独立寻找空闲停车位；用户也可以通过手机一键召唤车辆，随叫随到，避免了找车、搬车的步骤。

行业内唯一的机械停车辅助，支持从最优路径进入极窄空间，智能S7停车和召唤能力遥遥领先。

同时，智能S7的高级智能驾驶系统可以在高速、城市、停车等场景中实现不依赖高精度地图的高级智能驾驶。根据华为的计划，到今年年底，其智能驾驶系统可以在全国各地使用，大大缩短了用户与自动驾驶的距离。

智能S7还配备了全方位的防碰撞系统，可以轻松应对各种复杂的路况，防止前后碰撞的风险，大大降低事故发生的概率。

再次升级AEB，支持120km/h时速主动刹停，实现更早识别、更快刹停。

在本次新闻发布会上，华为还推出了全新的途灵智能底盘，智能S7是首款车型，配备了多模态集成感知系统，HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统HUAWEI xmotion智能车身协同控制系统将智能控制与机械调整完美结合，实现更好的安全性、控制稳定性和驾驶舒适性，提高各种工况下的驾驶性能。

配备CDC电控减震系统和空气悬架系统，可有效提高车辆的减震性能，减少车辆在动态驾驶过程中因道路崎岖不平而产生的振动和撞击，使驾驶状态更加稳定，驾驶质感更加先进。

在动力方面，智界S7配备了新一代DriveOneOne 800V高压碳化硅黄金动力平台带来更强的动力和更低的能耗。后驱电机采用215kW永磁同步电机，总功率365kW，扭矩679n·m，3.3.3公里加速只需3.3公里加速3.3公里s。

同时，智能S7搭载华为首发“巨鲸”在超低风阻、自主研发的高压碳化硅电机、精准能量回收策略、自主研发的热管理系统、轻量化车身等技术的支持下，800V高压电池平台。

智界S7百公里综合工况电耗仅12.4kWh，在同级车型中实现超低功耗，使该车续航里程可达855公里。

800V高压快速充电平台还可实现高倍率快速充电，智界S7最快充电5分钟，增加200V公里续航里程，充电15min，增加400英镑公里续航里程，基本上服务区补能时，不会耽误充电时间。

安全方面，“巨鲸”800V高压电池平台是业内最薄的800V高压电池。

电池组还支持主动预警、毫秒内断电、主动冷却和无障碍排气，确保单芯热失控不蔓延。

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