极狐阿尔法T5震撼上市，15.58万元起售，挑战比亚迪霸主地位

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极狐阿尔法T5震撼上市，15.58万元起售，能否挑战比亚迪霸主地位？

这款车有哪些亮点和优势？它的性能、配置和价格是否能够吸引消费者？它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出？让我们一起来探讨这些问题。

极狐阿尔法T5正式上市。

新车共推出4款车型，分别是

520 AIR版：15.58万元；

520 PRO版：16.38万元；

520 MAX版：17.58万元；

660 MAX版：19.98万元。

除人工智能版外，其他三种配置的预售价格都低于4000元。新车定位为纯电动中型SUV，新车长宽分别为4690/1936/1650mm，轴距2845mm，主要竞争对手为比亚迪宋PLUS EV、零跑C11、深蓝S7等15-20万级家用纯电SUV。

与阿尔法T相比，新车的尺寸有所减小，但实际空间差距不大。阿尔法T5配备圆顶全景天幕，采用多膜复合保温玻璃，采光面积1.11平方米。该车有21个存储空间。

二排座椅放下后，后备箱纵深接近2米，宽度接近1.1米，装载容积1546L。

高强度钢和铝合金车身占81.0%，热成型钢占30.08%。车身扭转刚度达到4719nm/deg。

极狐阿尔法T5是基于800V碳化硅平台建造的，全系单电机，并提供两种动力可选。

520系列车型配备最大功率185kW的输出电机，续航里程为520公里；

660MAX配备了最大功率200kW的输出电机，续航里程可达660km。

新车还支持DC快速充电功能。官方声称，车辆在快速充电时会自动识别充电桩的电压。

如果桩超过750V，高压超充将自动启动。

如果桩为500V，快速充电升压系统将自动启动，充电10分钟可提高260公里。

新车电机效率达到98%，碳化硅控制效率达到99.5%，标配热泵系统，风阻系数为0.245cd，百公里电耗仅为13.9kWh。

阿尔法T5拥有22个传感器，可实现L2.5级智能辅助驾驶。

新车还配备了自主研发的第二代智能驾驶舱控制平台，配备了高通骁龙8155芯片和15.6寸1080P高分辨率屏幕。

阿尔法T5在座舱中使用低VVC、对于低有机挥发物的环保材料，新车还创新开发了具有专利技术的四防空调滤芯，在空调风道内增加了4盏紫外线杀菌灯，杀菌率高达99.99%。

目前，中国15-20万辆SUV市场的竞争尤为激烈。与竞争对手相比，阿尔法T5在空间上的优势并不明显。

如果你想在“大国”面前抢占份额，你只能通过卷曲配置给消费者留下深刻印象。整个系统标准800V，智能驾驶、智能环保驾驶舱是其特点。阿尔法T5最终能脱颖而出吗？让我们拭目以待吧。

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