小米SU7实拍：9万9的豪华体验，保时捷也难敌其魅力

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你是否曾经想过，9万9的价格能否体验到豪华的感觉？小米SU7实拍给你答案。这款产品以其卓越的性能和精致的设计，让保时捷也感到了压力。它不仅拥有强大的硬件配置，还有出色的用户体验。

那么，小米SU7究竟有何魅力，能让保时捷也难敌其风采呢？让我们一起来揭开它的神秘面纱吧！

小米SU7，让吃瓜的人，终于迎来了首次亮相，虽然没有公布价格信息，但小米创始人、董事长兼首席执行官雷军在新闻发布会上回应了价格谣言，说“不要叫99000，不可能”，也说“价格真的有点贵”，显然这给了你一剂预防针。

但这并不奇怪，毕竟，从新闻发布会上发布的信息来看，小米SU7正式定位为“C级高性能生态技术汽车”，将有许多领先的技术祝福，雷军还表示小米SU7的目标，是“打造保时捷、特斯拉梦想车”，所以小米SU7显然不会关注成本性能。

我们也在新闻发布会上拍摄了这款新车，但这次拍摄仅限于外观部分，感兴趣的朋友不妨了解一下，看看小米第一款车型的外观水平。

从外观上可以看出，小米SU7专注于运动轿车风格，所以年轻消费者将成为他的目标受众。整车最美的是侧面姿势。显然，设计师花了很多心思打磨出优雅动感的车身姿势。即使在静止状态下，他也能感受到小米SU7传达的运动氛围。

小米SU7的前脸相对简单。

除了封闭式设计，前脸最大的吸引力是两侧造型精致的水滴大灯。灯组内部有尖锐的灯带，整个前部呈低躺姿态。细节上，两侧采用隆起设计。当你把目光转向屋顶时，你也可以看到小米SU7配备的激光雷达。据说这款激光雷达特别采用鹅卵石设计，视觉效果更加柔和。放在车顶上也不会显得突兀。

侧面不仅姿态出众，细节也经得起推敲。门把手采用半隐藏式设计。据雷军在新闻发布会上介绍，之所以采用这种设计，是因为洗车时发现隐藏的门把手洗不干净。

外后视镜采用无边框水滴设计，视觉效果更先进，轮毂采用花瓣设计，也配备黄色卡钳，看起来充满高性能氛围。

当车顶滑背线过渡到尾部时，形成一个向上倾斜的小鸭尾。后部采用光环尾灯组设计，照明效果非常可识别，尾部特别配备电动尾部，可通过前中央控制区域的物理按钮快速打开。

在外观配色方面，小米SU7此次公布了海湾蓝、雅灰、橄榄绿三种配色方案。我们的真实版本是海湾蓝。这种颜色搭配年轻抢眼。有了小米SU7的运动轿跑车设计，无疑会显得更加时尚。

在车身尺寸方面，小米SU7的长、宽、高分别为497/1963/1440mm，轴距为3000mm，位于C级车上，可以预见它将带来宽敞舒适的驾驶空间。在载体空间方面，小米SU7的后备箱容积为517L，前备箱容积为105L，因此载体空间将更加实用。

小米SU7的风阻系数仅为0.195cd，也是“全球量产车最低风阻”，有助于优化能耗、耐久性和性能。相信小米SU7的性能值得期待。

在内饰方面，由于这次无法拍摄到实车内饰，我们以官方为参考。

可以看出，小米SU7的内饰风格符合主流，如仪表屏、中控大屏、HUD、多功能方向盘没有缺席，其中中控屏尺寸为16.1英寸，分辨率为3K，仪表屏支持翻转，加上小米澎湃OS操作系统和小龙8295驾驶舱芯片，在智能交互体验方面自然更好。

动力方面，小米SU7Max版将配备双电机，最大功率为495kW、峰值扭矩为838N·m，零百加速时间只需2.78秒。

小米SU7还采用了小米疾风智能底盘、CDC阻尼可变减振器等，显然操控性能也不逊色。

在续航方面，小米SU7将提供两个续航版本可供选择，CLTC续航里程分别为668公里、800公里，Max版不仅性能强，还支持800V超快充电，充电5分钟续航220公里，能有效缓解续航焦虑。

最后：现在小米SU7已经完成了外观，最关心的问题是价格，这是小米汽车的第一款车型，对小米汽车无疑至关重要，你认为保时捷，特斯拉有希望吗？

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