新能源SUV盛行，全新普拉多能否以二手车身份保持新车价值

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随着新能源SUV的盛行，传统燃油车型似乎逐渐失去了市场。

那么，在这个大背景下，曾经的越野之王——全新普拉多能否以二手车身份保持新车价值呢？在新能源汽车的冲击下，普拉多是否还能延续其传奇般的地位，成为越野爱好者心中永恒的经典？

相反，采用更符合时代潮流的方盒车身造型。致敬LC70系列的设计细节和亮丽的车身配色，让全新的普拉多年轻起来。

在新时代，新普拉多的机械质量也得到了全面提高。

例如，该车是基于GA-F非承载平台建造的，该平台不仅在大梁和车身结构上采用了新的拼接冲压工艺，而且提高了结构强度和轻量化水平。同时，基于托森差速器的可断开稳定杆和全时四轮驱动系统也将出现在新车的底盘结构中，带来极限越野能力的全面升级。

事实上，在新普拉多的升级点，车辆的动力系统将完成更全面的演变。在电气化时代，新普拉多也将首次引入混合动力系统。海外版本的2.4T超级混合动力系统即将出现在一汽丰田的新普拉多。

与目前的THS双引擎混动相比，该超级混动系统更注重性能的提升。在新普拉多的2.4T发动机和8AT变速箱之间，增加了一组能够提供48Ps马力的P2电机。在油电的共同帮助下，新普拉多的总输出功率可达330Ps马力，峰值扭矩为630N·m，带来强大的动力，满足铺装路面和越野非铺装路面的全路况、全场景驾驶需求。

除了充分保证机械质量和越野能力外，一汽丰田推出的新普拉多还将继续坚持QDR标准，成为一款高质量、高端的越野车，可以带您到任何地方，安全回归，为更多消费者提供稳定、舒适、可靠、强大的旅行体验。

未来，新普拉多还将延续一汽丰田普拉多可怕的保值率表现，继续成为新一代“二手车价格与新车相当”的保值神车。

在一汽丰田普拉多在中国市场的20年里，从来没有一款车能在市场音量、销量和保值率两个维度上超越普拉多。这款车的成功源于极端性能的优势、可靠性和卓越的品质。

新普拉多计划在2024年春节后开始预订。

可以预见，新普拉多将以产品性能和可靠性的全面演变，延续甚至刷新普拉多在中国市场创造的“神话”。

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