多家电池巨头计划欧洲设厂，为欧洲车企提供本土化电池供应

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面对全球汽车行业的电动化浪潮，欧洲车企如何确保电池供应的稳定性和本土化？多家电池巨头纷纷宣布计划在欧洲设厂，为欧洲车企提供本土化电池供应。这一举措将如何改变欧洲汽车产业的竞争格局？又将对全球电池市场产生怎样的影响？

随着全球汽车工业电气化趋势的加强，欧洲汽车公司对动力电池本地化生产的要求越来越迫切。优惠网络指出，许多电池公司的一线员工透露，大型汽车公司已经开始敦促他们确保电池和正极材料在2027年在欧洲生产。

据了解，去年以前，电池本地化生产的具体要求和时间表尚不清楚。但今年以来，欧洲汽车公司在谈判业务时明确提出了2027年以后电池必须本地化的要求。这一立场在包括宝马在内的许多主流汽车公司中几乎是统一的PSA、雷诺、戴姆勒和大众等。

这一变化的背后，不仅反映了欧洲汽车公司对供应链稳定性的高度关注，也反映了他们对环境保护和可持续发展的承诺。本地化生产不仅可以降低物流成本和运输时间，而且可以减少对外部供应链的依赖，从而提高整个供应链的韧性。

对于电池公司来说，这一要求无疑增加了他们在欧洲建厂的压力。

随着全球电池市场的不断扩大和竞争的加剧，欧洲市场的布局已成为他们不可或缺的战略选择。

目前，一些领先的电池公司已经开始计划在欧洲建厂。未来，随着这些工厂的投产，欧洲电池市场将迎来更加激烈的竞争，但也将促进整个行业的健康发展。

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