五菱红1号电池助力，全新五菱扬光正式亮相

本文给大家分享的是五菱红1号电池助力，全新五菱扬光正式亮相的相关内容！

五菱红1号电池，这个全新的能源解决方案，将如何为我们的出行带来革新？我们有幸见证了全新五菱扬光的正式亮相。这款车型是否能够凭借其独特的优势，重新定义我们对电动汽车的认知？让我们一起期待它的表现，看看它能否在竞争激烈的市场中脱颖而出。

近年来，五菱凭借“五菱神车”不断走出圈子。以五菱洪光为代表，五菱通过跨境商用车和乘用车的自主研发，颠覆了人们对商用车的传统印象，以动力性和经济性的平衡，深受用户喜爱，畅销至今。

五菱阳光是五菱神光系列命名的延续。2003年，五菱开创了微型车时代的第一缕奋斗之光，以“五菱之光”命名了第一辆地板纯平的微型车；2008年，五菱扩大了车辆尺寸，致力于满足人们日益增长的财富需求，“五菱荣耀”出现在历史时刻；2010年，五菱开启了“宜商宜家”商用车时代，推出了“五菱红光”商用车；现在，五菱重建了“五菱阳光”，致力于深化新能源商用车的培育。

五菱阳光定位于新一代超大空间新能源商用车，是第一辆五菱红1号电池的新能源商用车。在产品实力方面，五菱阳光以“超可靠、超能安装、超能驾驶”为核心沟通主张，致力于满足新一代富人的多场景汽车需求。

五菱扬光整车尺寸498518001975mm，轴距3050mm；外观采用动感技术的山海蓝灰色和极地白色，采用德国进口铝粉和珠光粉，美国进口世界500强PPG涂料，大气美观，更耐刮擦。

基于超可靠的五菱红1号电池，五菱阳光可实现6.6kw交流充电，随时随地随意充电；双铰链口盖的上翻设计更方便快速充电；电源从20%充电到100%，230km续航版只需5.5小时，300km续航版预计需要6.9小时。

从整车安全到续航、维修，五菱扬光带来全方位的安心出行体验:五菱扬光电池配备五菱红1号电池，更耐用。实测中，五菱红1号电池经过4000多次电池充放电循环测试后，仍保持80%以上的使用寿命，不怕高温、火灾、灰尘入侵和冷热冲击；

五菱红1号电池具有IP68防水等级。通过高级阻燃V-0硅基耐温密封设计，采用优良的热稳定性和耐氧化硅基材料进行增塑、加固和改性，密封电池外壳与连接部件之间的间隙，有效防止水侵入。

五菱扬光具有超能装6.5m³超大空间，货厢长度2830mm，货厢最大宽度1680mm，高度1365mm，一次可安装9张床垫，货厢容积远远超过同级竞品。

五菱阳光具有1249kg超载强度，整车采用承载力较强的高强度笼式车身，同级最大尺寸12层厚轮胎（同级仅8层），电机功率60kW，最大扭矩220n·m，平均电机效率85%，峰值效率可达95%，负荷更大，30%的大陡坡都能轻松爬起来。

五菱阳光基于高强度笼式车身，全方位保护电池安全。其车架高强度钢占83%；车顶最大压力可承受6.8吨。

还有侧碰电池吸能区，采用纵横结构保护乘客舱和电池安全。防撞梁高强度钢占61%，有效提高溃缩吸能效果。

“五菱的汽车制造历史是国民经济发展历史的缩影。”几十年来，五菱一直积极响应国家政策的号召，满足国家发展的需要。从五菱之光到引领大微客户时代的五菱荣耀，再到时代的神车五菱宏光，五菱始终深刻洞察市场趋势，准确满足用户需求。

这次，和五菱红1号电池助力，全新五菱扬光正式亮相有关内容就为朋友们整理到这里，更多优惠活动资讯信息可查看本站其他栏目。