长安猎手上市，皮卡市场竞争激烈，起售价仅13.99万

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长安猎手上市，皮卡市场竞争激烈，起售价仅13.99万。

那么，这款车能否在激烈的市场竞争中脱颖而出呢？它的性价比如何？它又有哪些亮点和不足之处呢？本文将为你一一解答。

2024对于皮卡市场来说，是充满机会的一年。因为根据国家相关部门出台的规定来看，今年国内各地将陆续放开皮卡进城的限制，同时针对皮卡报废、改装、年检等一系列措施也将持放开的趋势。这也意味着，未来皮卡车型将如同乘用车一样开始在普通家庭中得到普及，并成为户外露营、大件搬运的最佳帮手。

对于车企而言，这既是一次机会，但同时也面临着重重挑战。据悉，长安汽车于3月1日宣布猎手皮卡正式上市，官方指导价13.99万至19.39万，并同步推出勇士版、骑士版、铠甲版三大款式共8个版本的车型，且均采用增程式驱动。

在新车上市的同时，长安官方还推出了安全礼、焕新礼、试驾礼、流量礼等四大上市豪礼，让消费者获得实实在在的好处。

首先从外观上看，作为长安品牌旗下首款增程式皮卡，长安猎手的定位价将更加倾向于家用场景，而不是像过去那样为拉货而生。

在设计上新车也将更为注重颜值属性，比如前脸由大面积熏黑饰板组成，并与两旁的大灯高度融合，这也是当今不少中大型或者硬派SUV常用的设计模式，因此长安猎手给人的视觉印象会更加魁梧。

与此同时，在尺寸方面，长安猎手与大部分皮卡车型一样，推出了标箱与长箱两个版本的车型，其区别主要在货箱的长度方面有所增加。

其中，长箱版相较标箱版增加300毫米，达到1850毫米，因此装载能力更强，但标箱版将自带防滚架，在颜值方面更胜一筹。

另外，长安猎手的接近角为29°，离去角26°，最低离地间隙220毫米，表现堪比硬派越野车。

进入车内，长安猎手的内饰设计不再是传统皮卡车型的简约风，而是采用了与乘用车类似的贯穿式中控台，黑色与银色之间的搭配显得更为家用。并且档把为怀挡设计，中间空出来的部分则配备手机无线充电功能，还有12.3英寸一体式大屏，在科技感方面增强了不少。

最后在动力方面，长安猎手的增程式系统依旧基于蓝鲸动力架构打造，搭载2.0T内燃机作为增程器，搭配R100G发动机，算是迄今为止行业内最强的增程系统。

其中，电机运行效率最高达97%，能够适应爬坡、越野、泥泞路面等复杂路况。并且增程式系统的加入，充分融合了柴油机遇汽油机之间的优势，使得车辆在低速时扭矩更强，同时高速路况也能从容应对。

而在参数上，长安猎手的最大扭矩输出为470牛米，零百加速7.9秒，甚至超越了很多3.0T大排量发动机的水平。值得一提的是，长安猎手的电池容量高达23.6千瓦时，不仅可以提供超180公里的纯电续航，同时采用了双回路安全充放电技术，在怠速情况下发电功率达到20千瓦，配合220V双插头设计，能够支持接近5天的户外露营生活，让车成为一个巨大的移动电源。

汽车网评：从近两年来国家颁布的皮卡解禁政策来看，除了新能源市场，下一个行业风口或将聚焦在皮卡车型上。而作为这一领域的先行者，长安汽车已经陆续推出了F70、揽拓者等车型，逐步覆盖20万以内的中低端皮卡市场。而全新猎手的上市，也给喜欢露营越野的消费者提供了一种更加全面的解决方案。

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