谭文英委员提议：车辆年享高速免费时长，为公众出行减负

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随着社会的快速发展，汽车已经成为人们出行的主要工具。

高昂的高速费用让许多车主感到压力重重。

那么，有没有一种方法可以让公众在享受便捷出行的同时，减轻经济负担呢？

谭文英委员提出了一个值得思考的提议：车辆年享高速免费时长。这一提议能否为公众出行减负，让我们一起来看看。

每逢节假日，私家车数量激增，高速交通堵塞问题突出，服务区人满为患。加班几分钟后，需要支付全程高速费，引发公众对现行高速免费政策的热议。3月5日晚，江西省全国政协委员、江西省市场监督管理局副局长谭文英在去年提交相关提案后，将再次提交《关于进一步优化高速免费交通政策的提案》。她建议将现行的部分法定节假日高速免费交通政策调整为每辆车每年享受固定的免费交通时间，使公共高速交通更加灵活和自由。

谭文英说，自2012年出台以来，一些法定节假日对7座以下（含7座）乘用车实行高速免费通行政策，得到了广大人民群众特别是全国车主的支持。但由于高速免费通行时间固定、集中，现行政策也导致了集群出行、高速拥堵等问题。为了在免费通行时间内完成高速旅行，一些车主甚至冒着疲劳和超速的风险，很容易造成安全事故。

谭文英建议：

升级计费系统，对超时车辆按平均速度收费，确保车主真正享受优惠。

调整政策，让每辆车每年享受固定天数的免费通行，超出部分正常收费，减少集群旅行和疲劳驾驶。

最后，利用技术改进管理，开放信息注册平台，让车主提前申报出行计划，帮助高速部门制定安全计划，发布路况信息，引导车主合理安排出行，提高出行体验。

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