贾跃亭起诉丁磊：趁虚而入，是商业竞争还是生存之道

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贾跃亭起诉丁磊，这究竟是商业竞争的必然还是生存之道的无奈？在这场看似普通的商业纠纷背后，隐藏着哪些不为人知的秘密？我将带你深入剖析这场官司背后的真相，探讨在激烈的市场竞争中，企业如何在法律框架内寻求生存与发展。

高合汽车现在正处于生死存亡的关头，很可能很快就会倒闭。在此期间，法拉第的未来（FF）创始人贾跃亭开始炮轰高合及其创始人丁磊是“行业耻辱”，并宣布对丁磊及其中国运通（高合母公司）关联公司提起侵犯商业秘密和不正当竞争的诉讼。换句话说，高合汽车成立这么多年，贾跃亭早不告晚不告，为何偏偏此时起诉？

丁磊(左)和贾跃亭(右)

3月5日，汽车博主@吴佩分析了其背后的几个逻辑。

博主认为，因为现在高河正在寻找资金来拯救自己，如果此时有重大诉讼，资金就无法进入。贾跃亭也是资本专家，持有7英寸的战斗，正如老话所说：趁你生病要你的生命。

博主分析

贾跃亭和丁磊一开始是朋友。双方共同开始于乐视汽车。2015年7月，丁磊辞职加入乐视汽车，担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中亚首席执行官。对于丁磊的加入，贾跃亭多次公开表扬，称自己是汽车行业的领导者，共同推动中国汽车行业赶上欧洲、美国、日本和韩国，实现中国汽车强国的梦想。

美好的时光并没有持续多久。2017年，贾跃亭出事，丁磊随后离开乐视，创立了中国运通。两年多后，新车下线。据传丁磊离开时带走了核心骨干和FF 91全套设计数据，而高合HiPhii X与FF 91也确实相似。

对于贾跃亭的起诉，高合早些时候发表声明，否认丁磊剽窃和侵犯了FF公司的商业秘密和知识产权，没有不正当竞争。

自2023年10月以来，高合汽车一直处于商业困境之中。丁磊此前透露：“高合汽车翻转窗口期最多三个月”，他将积极争取，不愿结束。贾跃亭此时起诉高合汽车和丁磊，似乎完全不想给高合汽车翻身的机会。

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