赛力斯蓝电E5月交付超5000台，华为、比亚迪技术助力，仅售9.98万起

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赛力斯蓝电E5月交付超5000台，华为、比亚迪技术助力，仅售9.98万起。这款车究竟有何魅力？它能否成为新能源汽车市场的一匹黑马？它的性能如何？它的价格是否合理？

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据赛力斯官方，旗下新能源品牌蓝电E5在1月销量超过5000台，再创新高。

据悉，在11月份，赛力斯针对这款车开启了显示优惠，畅享型现金直降4.01万，限时抢购价仅需9.98万元（目前优惠依旧有效），在真香的价格面前，品牌什么的都不是事儿。

该车于去年3月底上市，共推出两款车型，售价区间为13.99-15.19万元，其定位于中型SUV，提供五座版，同时可加2000元选装7座。

蓝电E5出自赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台，该平台适用于纯电、增程、混动等多场景、多模式。

其采用了全新的品牌标识与全新的前脸造型设计，前脸中网内加入了大量黑化元素，更显精致感和年轻化，而左右大灯则与格栅融为一体，增强了整体性。

车身尺寸方面，新车长宽高为476018651710mm，轴距2785mm，尾部配备了贯穿式灯组，同时使用的是蚌壳式尾门，很有东风一贯的风格，跟AITO问界M5、M7也有很多相似之处。

新车座舱呈环抱状，配备了一体式联屏、全新造型的双辐式多功能方向盘，多使用软质材料包裹，烘托了一定的豪华温馨感。

蓝电E5配备了全体感曲面座椅，采用更宽大、更人性化的座椅曲面，给身体更好的支撑，长途远行也能尽享舒适，前排座椅可向后165°放倒，同时二、三排座椅可放平，可提供更多使用场景。

该车是首批深度搭载HUAWEI HiCar3.0的车型，车机系统可实现HUAWEI HiCar3.0操作界面无感秒连，而伴随着生态上车，车机系统可保持实时进化、常用常新。

动力是其最大的亮点之一，蓝电E5搭载弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，拥有15.5:1超高压缩比，最高热效率高达43.04%，最高传动效率97.5%。

据官方透露，该车0-100km/h加速时间为7.4s，纯电续航110km，综合续航达1150km，亏电油耗仅5.5L/100km。

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