【长城欧拉好猫：泰国下线，国产首款纯电车型实现本地化量产】

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长城欧拉好猫，作为国产首款纯电车型，在泰国下线并实现本地化量产，这背后又隐藏着怎样的故事？这是中国汽车工业向全球市场发起的一次重要冲击，还是一次跨国合作的成功案例？这款车又将如何改变泰国乃至全球的新能源汽车市场格局？

在泰国罗勇工厂的新能源汽车制造地，中国长城汽车举办了欧拉好猫（ORA 03)首款本地生产量产车下线仪式。

据悉，这是国内长城汽车在海外市场成功下线的第一款纯电动汽车。这意味着长城汽车是泰国汽车市场上第一个拥有混合动力、插电式混合动力、纯电动汽车完整新能源系列产品和本地化生产的汽车品牌。

据了解，近年来，泰国汽车市场正在向新能源汽车转型，计划到2023年将泰国电动汽车产量提高到汽车总产量的30%。

至于长城汽车，2020年11月完成了对泰国罗勇工厂的收购，成为第一个全资进入泰国的中国汽车品牌。

此前，长城汽车东盟区域生产副总裁李光宇在接受央视采访时表示；“如果不能实现本土研发和生产，就不能谈汽车行业真正的全球化”。

对此，泰国工业部长平帕拉·威猜昆曾表示，长城汽车是第一家签署支持政府电动汽车政策的两家企业之一，也是第一家打破泰国进口依赖的本地生产企业。

其中，长城汽车的欧拉好猫车型深受泰国消费者的喜爱。他还表示，工业部将继续支持电动汽车产业，与各部门合作，推进国家电动汽车政策，吸引国内电动汽车产业及关键零部件投资，推动泰国成为东盟电动汽车及零部件生产基地。

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