捷豹I-Pace电动车电池过热召回，LG再陷质量风波

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捷豹I-Pace电动车电池过热问题再次引发关注，这次召回事件是否意味着LG的电池质量问题再度浮出水面？

作为全球领先的电池供应商，LG为何在电动车领域屡遭质疑？消费者在购买电动车时，又该如何避免类似问题的发生？

捷豹宣布将召回其第一款电动汽车I-Pace的部分车型，因为在持续的热管理问题调查中发现了新的安全风险。这次召回是针对2018年6月6日至10月31日奥地利格拉茨的Magna Stey汽车组装厂生产的所有车型。

据悉，在此期间生产的258辆车辆已运往美国，均为2019年车型。捷豹表示，这些车辆配备了LG能源解决方案公司生产的电池组，存在“多技术问题”。捷豹还指出，这些电池组的安全风险“超出了之前的估计范围”。

这些问题使电池组更容易在电池单元中短路，从而导致热量积累。当电池充电状态超过85%时，可能会引起热过载。这个问题大大增加了火灾的风险，这无疑是一个重大的安全隐患。

鉴于此，捷豹建议车主不要给I-Pace电动车的电池充电75%以上，只在户外充电。同时，捷豹还建议车主在召回维修前将车停在室外，远离建筑物。

不幸的是，这个问题的解决方案仍在开发中。但在提交给美国国家公路交通安全管理局的文件中，捷豹报告称，LG能源解决方案公司要求完全更换电池组。

尽管捷豹声称，经历过之前召回(更新I-Pace软件)的车辆不太可能经历热过载，但不能保证不会发生。

到目前为止，捷豹已经收到了61份关于I-Pace热事件的索赔和现场报告，时间跨度为2021年8月23日至2024年2月16日。

捷豹汽车公司正在密切关注这个问题，并将继续与LG能源解决方案公司合作，以确保所有受影响的车主都能尽快得到解决方案。对于车主来说，安全总是第一位的，所以在召回和维护之前遵循捷豹的建议是非常重要的。捷豹还承诺尽一切努力减少给车主带来的不便，并确保他们的安全。

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