宾利首款电动车发布延期至2026年，预计27年交付，敬请期待

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宾利首款电动车的发布，一直是全球汽车爱好者关注的焦点。

最新消息传来，这款备受期待的车型将不得不延期至2026年发布，预计27年交付。这是否意味着我们对宾利电动车的期待将会更加漫长？或者，这是宾利在精益求精，力求打造出最完美的电动车型？让我们一起期待，看看宾利将如何用他们的匠心独运，为我们带来怎样的惊喜。

宾利本计划在2025年推出其首款电动车型，但这一计划尚未实现。首席执行官艾德里安·霍曼（Adrian Hallmark）宾利电动汽车由于软件问题和“与平台相关的问题”推迟了一年。克鲁工厂的第一辆电动汽车预计将于2026年底开工，但直到2027年才开始交付给客户。

宾利也在推迟其在十年底实现完全电气化的目标。根据新计划，这个英国超级豪华品牌希望在2033年之前完全淘汰汽油汽车。推迟三年将使公司增加对插电式混合动力汽车的投资，以便在未来十年初更顺利地过渡到纯电动汽车阵容。

宾利的第一辆电动汽车将在英国生产，配备保时捷和奥迪共同开发的“高级电动平台”（Premium Platform Electric）。

第一批基于PPE的车型已于今年1月亮相，包括第二代Macan和本周早些时候亮相的Q6 E-Tron。

虽然这三个品牌都属于大众集团，但奥迪自2022年以来一直拥有宾利(以及兰博基尼和杜卡迪)。

推迟推出电动汽车的决定并不奇怪。根据最初的公告，Macan和Q6 E-Tron也应该更早上市。在第一款零排放车型出现之前，宾利正准备推出一款基于V8发动机的高性能插电式混合动力车型。它将间接取代受人尊敬的W12发动机，随着740马力的推出而消失。

该公司负责人承认，宾利曾估计，本世纪末对混合动力汽车的需求将会下降，但现在预计将会上升。

这家高端汽车制造商正在投资数亿元生产新一轮PHEV，并将在未来十年初继续销售，以满足需求。

2024年晚些时候，我们将在GT、GTC和Flying在Spur上看到这种强大的V8 PHEV装置。

目前的V6 PHEV将继续使用，而天悦将保留其纯汽油动力系统，直到2026年这款豪华SUV成为纯电动汽车。

这款推迟的电动汽车不会取代现有的车型，因为它将是一款完全不同的产品。当它到来时，它将有一个更快的Speed版本，被称为“电池中的W12”，它的电机功率比内燃机高50%到100%。

目前，PPE平台上最强大的车型是保时捷Macanan Turbo，最大功率630马力，最大扭矩833磅·英尺。

根据Hallmark去年发表的一份声明，宾利第一辆电动汽车的电池一次充电可以行驶350到450英里。电池电量从10%到80%只需不到20分钟。

目前，天悦是宾利无可争议的销量之王，占2023年总销量的44%。欧洲GT/GTC以31%的份额紧随其后，而飞驰则以25%的份额排名最后。2023年，宾利总交付量下降11%，为13560台。

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