雷诺首席执行官敦促欧洲放宽市场：携手中国，推动电动车革命

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在全球电动车革命的浪潮中，雷诺首席执行官呼吁欧洲放宽市场，与中国携手共进。

那么，欧洲是否应该放宽市场以推动电动车的发展？中国又能否成为这一革命的重要推动力？这篇文章将深入探讨这一问题，带你了解全球电动车市场的发展趋势和未来前景。

在欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查时，法国汽车制造商雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥表达了他的观点，强调完全关闭中国将是“最糟糕的回应”。他的声明也为当前紧张的中欧汽车贸易关系注入了冷静的力量。

雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥

欧洲汽车工业正面临着电动汽车销售放缓的挑战。尽管制造商在研发和生产方面投入了大量资金，但高昂的价格仍然让许多欧洲消费者望而却步。与此同时，中国电动汽车在市场上表现出强大的竞争力，引起了欧洲行业的广泛关注。

德·梅奥在一次采访中明确表示，欧洲不仅应该保护自己的市场，而且应该为中国竞争对手提供一个公平的竞争环境。他认为，欧洲汽车制造商可以从这个行业的“领先一代”中国同行那里学到很多经验。

为了促进中欧汽车工业的合作，德·梅奥提出了一系列建议，包括鼓励欧洲中国汽车制造商与当地供应商建立合作关系，并促进中国供应商在欧洲设立分支机构。这种合作不仅有助于双方的互利共赢，而且可以缓解欧盟对原材料供应的担忧，因为制造电动汽车所需的锂、钴、镍等关键原材料主要依赖于中国的供应。

德·梅奥还呼吁欧盟为电动汽车补贴和基础设施建设计划提供财政支持，以应对来自中国的激烈竞争。他认为，只有通过增加投资和促进创新，欧洲才能在电动汽车领域处于领先地位。

梅赛德斯-奔驰CEO康林松

一些德国汽车制造商也呼吁降低关税。梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松上周告诉《金融时报》，他认为应该降低关税。康林松认为，通过减少贸易壁垒，可以加剧市场竞争，促进欧洲汽车工业生产更好的产品。

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