小米SU7价格预测：米粉们，你们需要准备多少W才能入手

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小米SU7即将上市，我们将对小米SU7的价格进行预测，帮助大家提前做好心理准备。让我们一起探讨这款手机的性价比、市场定位以及可能的价格区间，为米粉们提供最实用的购买建议。

[科技]2021年3月30日，雷军在小米春季新品发布会上宣布小米进入汽车制造领域，震惊了整个行业。汽车制造不仅是小米对未来发展的大胆预测，也是雷军个人声誉的全力押注。面对市场的质疑和竞争压力，小米凭借在智能硬件领域的深厚积累，开始探索智能汽车的方向。小米汽车制造过程充满挑战，不仅要解决技术和生产问题，还要应对外界对汽车制造动机和前景的猜测。

其中，价格问题已成为人们关注的焦点。有人认为小米汽车将延续性价比传统，但也有声音指出，造车成本和技术难度远远超过传统消费电子产品，定价策略将是关键。

小米的发布不仅展示了小米的设计和技术创新，也标志着小米正式进入全球汽车市场的竞争。具体来说，小米SU7的推出将对国内电动汽车市场产生重要影响。小米的品牌影响力、用户基础和智能生态系统布局将成为其竞争优势。

在竞争激烈的汽车市场中，小米仍然需要面对许多挑战者。如何定位自己，突破技术和市场障碍，是小米汽车未来发展的关键问题。在此基础上，推出了“雷军三年磨剑，小米汽车终于成真”系列主题，本文的重点是小米SU7的价格。

这篇文章发表时，距离小米SU7发表只有一个多小时。今晚7点，小米SU7上市新闻发布会将正式召开。很多人都期待着这家从智能手机开始的年轻企业在汽车制造领域会交出什么样的答案。

更多的人只关心一点，那就是价格。米粉需要准备多少W才能买到小米SU7？这个问题涉及到新车的“钱”之路。

买的永远不会卖的精华

小米SU7的第一款车型已经成为一个中心话题。这款车自出现以来就备受关注，但随着许多汽车公司推出同样具有竞争力的中大型纯电动汽车，小米SU7面临的压力也在增加。

特别是在定价问题上，争议不断。

小米SU7的上市尤为迫切。

事实上，小米SU7的参数已不再是秘密。从之前曝光的信息来看，这款车的实力是在线的。但我们都知道，今年的汽车市场非常复杂，尤其是在新能源市场，不乏高性价比的车型。

例如，极氪007、22.99万元四驱版75kWh车型可以做到这一点：0-100km/h加速仅需3.8秒，CLTC续航里程高达616km、极速可达210km//h，还配备了双叉臂多连杆悬架、L2级辅助驾驶等一系列高端配置。

显然，小米要想突破，光靠“性价比”是不够的。小米SU7要想脱颖而出，还需要在其他方面下功夫。

换句话说，小米SU7没有这么多的配置。在没有汽车制造遗产之前，新力量几乎都这样做了。底盘没有特点，对吧？

然后悬挂，体验立即上升到一个更高的水平。

这些注定了小米不会太便宜。但也许很多人忘记了小米最好的东西，那就是成本控制。

当你买东西要讨价还价的时候，人们总是说再讨价还价就到了成本价。

其实大家心里都知道亏不亏。

买的永远不会卖的精华。

同样，小米SU7的定价权掌握在小米雷军手中，他自然会说“有点贵”。

一些媒体跟踪了小米汽车的供应商。根据市场主流采购价格，小米SU7的低成本约为10万元，高成本约为14万元。

雷军以前的信心是有来源的。面对今年年初卷起的价格战，米粉为他汗流浃背，但雷军根本不怕和对手打价格战。

小米汽车在生产、营销和销售方面的成本也将与每辆车平均分摊，因此小米SU7的成本将在这两个数字的基础上上上升，但这至少是可控的。只要小米SU7的订单上升，小米工厂转移，早期投资、研发，都是浮云，销售是王。

先交个朋友？

雷军现在出现得很频繁。

他在一次采访中说：现在汽车行业非常特别，同行也非常非常强大。让我们务实一点，把目标定位为纯电动豪华的前三名。小米汽车的长期目标是在15到20年内成为世界前五名。

如果没有销售和声誉，这个小目标就很难实现。

雷军说，这辆车“有点贵”，以提高公众的期望，实现自己的心理期望。

所以在行动上，他需要务实。小米SU不会太贵，先交个朋友。

小米的打法总是“降维打击”，用价格拉开差距，用价格杀死竞争。

十多年前就是这样，现在可能还是这样。

通过与米粉的交流，我们发现他们中的一些人并不关心小米SU7。现在每个人的电车水平都差不多了。谁比谁高贵？米粉唯一关心的是价格。只要价格合适，不需要任何需求，都是空的，甚至预算也可以增加“1亿”点。

作为汽车制造新力量的新手，我认为雷军可能会采取更保守的方法，尽可能延长价格范围，甚至覆盖20万元以下。

虽然雷军多次强调小米SU7“有点贵”，但我坚持认为这是一个烟雾弹。

这可以参考比亚迪的打法。宋L之前的预售价定在22万元到28万元之间，与25万元起(优惠)的极氪001明显有竞争关系。比亚迪只是想测试消费者的反应。结果很多人反馈，这个价格根本吸引不了他们，因为极氪001几乎是这个价位段最高的存在。

事实上，小米SU7的情况与宋L没有太大区别。根据之前的网上投票和评论，大多数人认为小米SU7的价格需要低于20万元才能销售。

现在大家都看到了，宋L的正式价格已经下调了几万，但是销量很高，至少这个细分领域是这样的。据官方数据显示，比亚迪B级先锋猎装SUV宋L上市仅3个月，累计销量达到27403辆。

虽然不如汉族爆款，但作为细分车型，这一成绩相当给力。

永远相信美好的价格即将公布

此前，不少媒体猜测，小米SU7的价格将落在30万-40万元的甜蜜区间。也有消息透露，小米SU7的价格实际上在25万元左右。想想看，30万元是中大型纯电动汽车市场的黄金价格，特斯拉车型3、蔚来ET5、小鹏P7这些热门车型都挤在这个范围内。

至于小米SU7的价格，雷军之前在技术新闻发布会上给了大家一颗定心丸，说肯定不是9.9万、14.9万或者19.9万。有人猜测，小米SU7的起价可能在21-23万元之间，高配不会超过35万元。不过，我们可以知道这个价格预测是否可靠。

一张疑似小米SU7的销售发票在网上流出，上面写着26.14万元。该发票由厦门市国家税务局开具，开具日期为3月20日。

根据网上流传的信息，本发票的卖方和买方均为“厦门小米景明科技有限公司”，看起来像小米家居渠道经销商购买的试驾车。小米SU7的36.14万元发票之前也流传过，但很快就被小米集团公关部总经理否认了，称这只是测试价格。

说实话，小米SU7在产品性能上没有大问题，下一个定价是它能否火起来的关键。

有网友直言不讳，如果起价超过20万，就很难卖得好。这也是我心中的话。

从周销量数据可以看出，价格超过25万的纯电动车型也可以挤进销量前十的纯电动车型，也就是特斯拉模型 Y一款。

小米汽车的定价要么听网友的话，做到性价比爆表；要么跟特斯拉模型一样 Y死磕，看能不能收获一波米粉。

不过，也许之前网上的价格信息和发票都是小米故意发布的烟雾弹，想测试网友的反应。

我们还必须考虑到“品牌溢价”的因素。事实上，小米的品牌影响力和用户基础比新力量有优势，至少比新力量更了解营销，甚至成为周弘毅和哪吒汽车的榜样。

还有一点需要注意。有知情人士表示，小米SU7在配置上可能会有惊喜，即还有一款性价比高的车型，价格应该在20万元以下。至于是19.99万还是17.98万，就看雷先生的诚意了。从目前的市场来看，小米SU7的最低配置是17万元，这将更具竞争力，所以如果米粉有这个数字的存款，我认为它可以冲。不要悲观，永远相信雷永远不会忘记我们的老米粉，永远相信美好的事情即将发生。

综合分析，我认为小米SU7更适合17万到30万元的价格范围，既能考虑成本性能，又能满足消费者对价格敏感的需求。

这是所有嘉年华的价格。米粉、雷军和投资者都很高兴，围观新闻发布会的人也很高兴。

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