特斯拉一季度交付量下滑8%，仅达38.68万辆，未能满足市场预期

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特斯拉一季度交付量下滑8%，仅达38.68万辆，未能满足市场预期。这一消息引发了人们对于特斯拉的质疑。究竟是什么原因导致了特斯拉的交付量下滑？是市场竞争加剧，还是产品质量问题？特斯拉将如何应对这一挑战，重新夺回市场份额？

[科技新闻]4月2日，特斯拉发布了第一季度的生产和交付数据，共生产了43.3万辆以上的电动汽车，实际交付量约为38.7万辆。这一业绩未能达到市场预期，令人惊讶的是，自2020年新冠疫情爆发以来，特斯拉首次出现季度交付量同比下降。

具体到车型，特斯拉畅销的Model 3和Model Y车型第一季度全球交付量为369783辆，较去年同期下降10%，低于分析师预测的426940辆。特斯拉对此进行了解释，指出弗里蒙特工厂对新版Modell3.生产线升级仍处于起步阶段，影响短期生产能力；德国柏林超级工厂的火灾袭击导致工厂暂时停产，严重干扰了特斯拉的生产和物流链。

受此消息影响，美国股市在4月2日晚开盘时呈现普遍下跌趋势。

截至发布，标普500指数下跌1.01%，道琼斯工业平均指数下跌445点，跌幅1.13%，而以科技股为主的纳斯达克综合指数下跌1.51%。新能源汽车板块整体表现低迷，特斯拉股价一度大幅下跌6%以上，截至出版时跌幅稳定在5.70%，市值蒸发规模高达317.86亿美元(相当于2299.83亿元左右)。

就在前一天的4月1日，特斯拉中国宣布了Modell Y车型的价格调整，所有版本都有不同程度的上涨，其中标准电池寿命版本提高到263900元，长电池寿命版本提高到304900元，高性能版本价格提高到368900元，所有版本提高5000元。

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