三月新能源车市风云：比亚迪热销，蔚小理压力山大

本文给大家分享的是三月新能源车市风云：比亚迪热销，蔚小理压力山大的相关内容！

随着三月的到来，新能源车市再次掀起波澜。比亚迪凭借其强大的产品力和品牌影响力，销量一路飙升，成为市场的领跑者。

与此同时，蔚小理等新势力却面临着巨大的压力。

那么，在这个竞争激烈的市场中，谁能笑到最后？比亚迪能否继续保持领先地位？蔚小理又该如何应对挑战，实现突围？让我们拭目以待。

[科技]4月1日，问界汽车率先公布3月份的销售数据，其次是BYD、理想、威来、小鹏等汽车公司。

虽然公告时间比上个月推迟，但3月份新能源汽车公司整体销售业绩强劲。

比亚迪

作为新能源汽车行业的龙头汽车企业，比亚迪今年前两个月的销售业绩呈现出一定的波折。1月份销量20.1万辆，同比增长33%，符合400万辆销售目标的增长预期。

今年2月，销量大幅下降，同比下降37%，导致前两个月整体销量下降。面对这种情况，比亚迪在2月19日宣布降价时做出了回应，两款插混车型的价格降低了2万元，以刺激市场需求。

这一战略调整取得了显著成效。今年3月，比亚迪的销量回到30万辆（302459）大关，不仅结束了2月份的下滑趋势，而且同比实现了46%的大幅增长。

一季度销量也达到62.6万辆，同比增长13.4%。随着比亚迪更多新车型和新技术的加入，预计未来几个月其销量将逐步上升。

从各品牌的销售业绩来看，王朝和海洋网络是比亚迪的销售责任，决定了整体销售趋势。腾、仰望、方程豹等品牌也表现良好，销量持续增长。

3月份，比亚迪王朝和海洋网销量28.67万辆，环比增长151.4%，同比增长46.5%；腾势销量10279辆，环比增长123.6%，同比下降1%；仰望销量1090辆，环比增长39.7%；方程豹销量3550辆，环比增长53.7%。

值得一提的是，比亚迪在3月份完成了第700万辆新能源汽车下线，成为世界上第一家实现这一里程碑的汽车制造商。

问界

与比亚迪相比，作为一个新的势力品牌，问界在销量上也取得了不错的成绩。3月份全系车型交付新车31727辆，获得中国市场新势力品牌月销量冠军。具体来说，问界新M7已成为热门车型，单月交付新车24598辆，上市以来累计交付量已超过12万辆。另一款车型问界M9也表现不错，单月交付新车6243辆，在50万元以上的车型销量中排名第一。

值得注意的是，问界M9仍面临大量订单积压。同时，随着芯片短缺问题的逐步解决，问界M94月份的产能有望达到新高。

华为BU董事长余承东在问界发布成绩单后，在朋友圈表示，“M9已成为50万元高端车的第一款，产能仍在持续攀升，希望4月份交付1.5万多辆。”

“蔚小理”

起初，蔚来汽车的销量最高，其次是小鹏汽车，而理想的汽车排在最后，因此被称为“蔚小理”。

而现在，应该叫“理蔚小”。

蔚来

蔚来汽车3月份交付新车11866辆，同比增长14.3%，环比增长45.9%，表现稳定。

蔚来一季度累计交付量为30053辆，同比下降3.18%，显示出一定的市场压力。

在披露交付数据的当天早些时候，威来宣布推出最高10亿元的油车置换补贴。从现在起，油车用户将更换威来2024款新车，并将获得1万元的额外选装基金补贴。这也是威来近半个月来的第二次价格调整，这也表明威来汽车的销售增长非常紧迫。

小鹏

今年3月，小鹏汽车交付新车9026辆，同比增长29%，环比增长99%，显示出强劲的增长势头。

一季度共交付新车21821辆，同比增长20%，市场份额稳步提升。

其中，小鹏X9成为销售亮点，3月份交付3946辆，上市仅3个月累计交付近8000辆，表现抢眼。

与蔚来相比，小鹏汽车在销量上仍存在一定差距。

不过，小鹏汽车加快了国际化2.0战略的进程。小鹏汽车将在泰国、新加坡和马来西亚推出小鹏G6的右舵版本，并于今年第三季度开始交付。3月28日，小鹏汽车宣布正式进入德国市场，并推出了小鹏G9上市版和小鹏P7上市版。未来，小鹏汽车将陆续进入法国、意大利、英国等欧洲市场，有望提振销量。

理想

3月份理想汽车销量为28984辆，同比增长39.2%。

一季度共交付80400辆，同比增长52.9%。到目前为止，理想的累计交付量已经达到713764辆，成为第一家达到70万里程碑的中国新势力汽车企业。

理想汽车的表现似乎并不像它的名字那样“理想”。

特别是随着MEGA的推出，这款曾经寄予厚望的车型似乎放缓了理想汽车的快速发展。在此之前，理想汽车不得不将第一季度的交付量预期从10万辆下调至10.3万辆至7.6万辆至7.8万辆，下调幅度高达24%左右

理想汽车首席执行官李翔对此进行了深刻的反思。他承认，“理想MEGA对纯电力战略的误判，使我们过于关注销售和市场竞争，而忽视了用户价值和运营效率的核心。“为了应对这一挑战，理想汽车预计今年将重点推广其理想的L系列增程车型，并在北京车展期间发布更贴近百姓的理想L6中型SUV，将产品价格降至更广阔的用户市场。

虽然理想汽车已经发布了内部反思邮件，但它显然是阻力和漫长的，目前的销量仍然依赖于L系列车型。

总的来说，威来汽车、小鹏汽车和理想汽车三大新车制造力量在销量上呈现出不同的趋势。威来汽车3月份交付量大幅增长，但第一季度累计交付量同比下降。小鹏汽车销量稳步增长，但与威来相比仍存在一定差距，仍需努力提升市场份额。

虽然理想汽车的累计交付量已经达到了一个重要的里程碑，但它们面临着销售挑战。

零跑

3月份零跑车交付量达到14567辆，同比增长136%以上，环比增长121.86%，呈现出强劲的增长势头。

一季度共交付33410辆，同比增长217.92%，进一步巩固了市场地位。零跑汽车表示，随着3月初零跑C10的上市和全新C11的推出、新C01计划在第二季度交付，新车型的市场效应将逐渐显现，预计将进一步增加销量。

事实上，零跑汽车一直保持着稳定的销售业绩，被称为民用版的“理想汽车”。其成功主要归功于坚持性价比路线。

目前，零跑车的C系列车型以高配置、高性价比为主。

零跑采用“纯电”增程“双保险路线，有望将其销量提升到更高的水平。

深蓝

3月份，深蓝汽车交付量达到13048辆，与2月份的994辆相比，这一数字显著环比增长，显示销量正在稳步复苏。

与1月份交付量17042辆车相比，3月份的销量依然明显逊色。

深蓝汽车首席执行官邓承浩转发了销售报告，并表示市场正在逐渐复苏，但尚未达到预期，该公司将在4月份继续努力工作。

极氪

今年3月，极氪汽车取得了显著的交付成果，共交付了13012辆新车。与去年同期相比，交付量同比增长95%，呈现出强劲的增长势头。同时，与上月交付的7510辆车相比，也实现了显著增长，表明市场需求持续扩大。

该官员表示，今年1月至3月，极氪汽车累计交付量同比增长117%。2月27日上市的全新极氪001上市首月肯定超过3万辆，表现不错。

随着小米SU7的强势入市，极氪汽车的主要车型——极氪001和007将面临新敌的激烈竞争。

哪吒

与其他汽车公司相比，哪吒汽车在3月份的销售业绩并不理想。数据显示，其交付量同比下降17.55%，为8317辆。至于销量下滑，哪吒汽车解释说桐乡工厂正在进行改造扩建工程，对3月和4月的产量影响很大。不过，公司也预计从4月中下旬开始，产能将逐步恢复和提高，最终实现年产能20万台的目标。

根据规划，哪吒L将于4月正式上市，这被认为是提高销量的重要措施之一。

哪吒汽车要想回归2022年那匹黑马的风采，夺回销冠宝座，还是面临着不小的挑战。

360集团创始人周弘毅在直播中公开批评了哪吒汽车，要求其高管“向小米学习，向雷军学习更多”。对于这一批评，哪吒汽车CEO张勇接受，认为“向雷军学营销不丢人”。

岚图

3月份兰图汽车共交付6122辆汽车，同比增长102%；1-3月累计销量为16345辆，同比增长188%。可见去年上市的兰图FREEE去年改款上市。、兰图梦想家，都得到了不错的市场反馈。

在渠道方面，今年3月，兰图汽车新增了4家兰图空间店和6家全功能用户中心，覆盖10个城市。

截至2024年3月，兰图已向用户充电超过1.5500万度，减少碳排放超过4.85万吨。兰图在中国开设了263个兰图空间和用户中心，在海外开设了30个兰图空间，覆盖了全球126个城市。

总体而言，兰图汽车销量呈现强劲增长趋势，预计4月份销量将再创新高。

埃安

今年3月，埃安全球销量为32530辆，环比增长95.1%，较去年3月的40016辆同比下降18.7%，但环比增长高达95.1%。今年1月，广汽埃安全球销量为24947辆，2月份销量为16676辆。再加上3月份的最新销量，今年累计销量已达74153辆。

埃安总经理古惠南在接受媒体采访时透露，该公司在2024年设定了70万辆的销售目标。对埃安来说，实现这一目标显然需要更多的努力。

与此同时，埃安还宣布了其未来产品线的重大更新。埃安和浩博即将推出的新车型将重点提高类似产品在智能驾驶和范围方面的体验标准。

这次，和三月新能源车市风云：比亚迪热销，蔚小理压力山大有关内容就为朋友们整理到这里，更多优惠活动资讯信息可查看本站其他栏目。