NASA登月车动力升级，通用奥特能平台或成关键技术

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随着NASA对登月车动力系统的升级，通用奥特能平台是否会成为关键技术？这个问题引发了全球科技界的广泛关注。在探索宇宙的道路上，每一次技术的进步都可能开启新的篇章。

那么，通用奥特能平台能否为NASA的登月计划带来突破性的影响呢？让我们一起期待答案的揭晓。

美国宇航局（NASA）正计划在2026年通过阿尔忒弥斯计划（Artemis campaign）将人类送回月球。在该计划的后期，将会为月球表面的宇航员提供一种新型车辆，以帮助他们在月球的尘埃沙丘上移动。而根这种车辆可能会采用与雪佛兰Blazer EV、GMC悍马EV和凯迪拉克锐歌等汽车相同的通用汽车Ultium（奥特能）技术。

NASA已经选定了三个团队继续开发月球地形车（LTV），这种车辆很可能会与阿尔忒弥斯任务的宇航员一起被送往月球。

其中一个团队名为Lunar Outpost，包括通用汽车、洛克希德·马丁、固特异和MDA Space。其他竞争下一代LTV的团队分别由Intuitive Machines和Venturi Astrolab领导，包括AVL、波音、米其林、诺斯罗普·格鲁曼、Axiom Space和Odyssey Space Research等在内的公司。

月球探索活动始于2022年11月开启的阿尔忒弥斯I任务。阿尔忒弥斯II任务将是该计划的首次载人飞行，计划最早于2025年9月发射，而阿尔忒弥斯III任务希望将人类送往探索月球南极，计划最早于2026年9月发射。换句话说，至少还有三年时间，阿尔忒弥斯V任务将携带LTV前往月球。

根据NASA的说法，这三家公司将开始为期一年的研究，以开发符合其要求的车辆，包括LTV在宇航员无法或不需要探索月球表面时，能够拥有远程控制的能力。

通用汽车的一位发言人在接受《汽车新闻》采访时表示：“通用汽车拥有支持我们国家太空计划的丰富经验，我们很高兴再次支持美国宇航员，因为他们即将踏上这一重要的登月任务。”

NASA总部华盛顿探索系统发展任务指挥部的首席探索科学家雅各布·布莱彻（Jacob Bleacher）表示：“我们将使用LTV前往我们可能无法步行到达的地点，增加我们的探索能力并进行新的科学发现。通过阿尔忒弥斯载人任务，以及在没有宇航员在月球表面进行远程操作时，我们将全年在月球上启用科学和发现。”

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