特斯拉Q1全球产量飙升，中国制造占比超半数，电动汽车半壁江山

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特斯拉Q1全球产量飙升，中国制造占比超半数，电动汽车半壁江山。这是如何实现的？特斯拉是如何在中国市场上取得成功的？

这些成功背后有哪些因素？本文将探讨这些问题，并为你揭示特斯拉在中国市场的成功之道。

特斯拉在加利福尼亚州、中国、德克萨斯州和德国有四家电动汽车工厂。

从销售的角度来看，其中一家工厂非常重要：中国的特斯拉上海超级工厂。事实证明，过去几年，上海工厂生产了一半以上的特斯拉电动汽车。

特斯拉官员只公布全球生产数据，而不分享与特定工厂相关的详细信息。但我们可以将这些数字与中国乘用车协会的汽车数据进行比较。

例如，2024年第一季度，特斯拉全球生产了433371辆电动汽车，而上海超级工厂的产量为220876辆。全球产量为51%。

在过去的七个季度里，上海的贡献似乎稳定在51%左右。2022年第二季度降至43.5%(可能是当时一些后期封锁/工厂升级)，之前的份额为60%。

所有这些都显示了特斯拉上海超级工厂的真正价值，为中国市场生产模型 3和Model Y，并出口到亚洲、澳大利亚、欧洲、加拿大等市场。

特斯拉上海超级工厂于2019年1月开工建设，进展速度和规模在电动汽车行业前所未闻。中国制造业(MIC) Model第一批客户于2019年12月30日至一年内交付。工厂随后扩建，生产Modell Y，2021年1月18日进入市场。

根据特斯拉2023年第四季度报告的数据，上海超级工厂是世界上最大的电动汽车工厂，产能超过95万辆。

截至2024年第一季度末，累计产量约为250万台。

特斯拉的电动汽车总产量为600万辆。

未来几年，特斯拉上海超级工厂的地位可能还是很强的，因为德国工厂的扩张速度没有那么快，而德克萨斯州的新工厂似乎更注重提高Cybertruck的产量。

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