2024北京车展：颜值与实力并存，这十款新车绝对值得一看

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2024年北京车展即将拉开帷幕，届时将有众多令人瞩目的新车亮相。

那么，在这些新车中，哪些车型既拥有高颜值又具备强大实力呢？本文将为你推荐十款绝对值得一看的新车，让你在车展上一眼就能找到心仪的座驾。

[科技]今年的中国汽车市场正在蓬勃发展。从激烈的价格战到手机制造商的跨境进入，再到新势力品牌的加速分化，都引起了广泛的关注。在这场风起云涌的背景下，2024（第18届）北京国际汽车展（以下简称2024年北京车展）于4月25日正式开幕。

本次北京车展以“新时代新车”为主题，为期10天，汇聚了全球首发车117辆，其中跨国公司全球首发车30辆，概念车41辆，新能源车型278辆。与此同时，北京车展有许多亮点，国内汽车制造商表现出强劲的势头，许多独立品牌出现在重型新车上，华为和北汽合资的新豪华车享受S9注定会成为观众的焦点。与此同时，合资品牌也感受到了前所未有的压力，加快了新能源领域的布局。竞争的快速增长可能会给新的汽车制造力量带来一波重组，市场模式也可能会发生新的变化。值得一提的是，小米汽车在本次车展上似乎遇到了很多挑战，被众多竞争对手“包围”，让不少网友为雷军捏了一把冷汗。

对于无法亲临现场的观众，科技专门推出了“云游2024北京车展”专题，通过多篇文章全面报道车展盛况，让大家足不出户就能领略到这场精彩的汽车盛宴。

在这里，我们从个人审美的角度选择了十款“最美”的车型，要么在设计上极其大胆，主观审美引力，能引起你强烈的共鸣；要么继承自己的品牌基因，以市场销量取胜。不同的人有不同的看法。美的认知属于个人体验的主观构建。我觉得惊艳的车型在你看来可能很难理解，反之亦然。

小米SU7

最受欢迎的车型可能是小米SU7，现在在北京车展上很受欢迎。小米汽车没有大胆的设计，设计理念不是盲目跟随时尚潮流，而是采取谨慎的态度，最终设计出既有识别又不失时代感的车身造型。

特别值得一提的是，其前照灯设计摒弃了电动汽车常见的“眯眼”趋势，回归了大尺寸灯具设计。至于内饰，小米SU7从内弧特征、人机交互界面、科技驾驶轴等方面入手。

其实，它更符合年轻消费者对品质生活和个性表达的需求。

现在以20多万元的价格，汽车设计师会更加注重汽车线条的使用，但小米SU7似乎更注重面部处理，你几乎看不到车身折叠线条的使用。

除了尾部，车身线条流畅整洁，整车让人感觉很“湿润”，尤其是前脸，这是小米SU7外观水平的主要体现。

极越07

吉利以下中高端品牌的设计一直不错，极氪007是个例外。

极越07首次在北京车展上公开亮相，将AI智能与机器人美学设计语言相结合，被誉为“最美7系”。宁德时代董事长曾玉群也当场表示：“极越07很好，第一辆留给我。

无把手电动感应门、智能交互大灯、自动升降尾也成为该车的加分项。

宋L智驾款

虽然宋L是一款全新的车型，但还是用了比亚迪的Dragon Face家族式设计语言，龙须状LED日间行灯与矩阵大灯相得益彰，充满中国元素。宋L智能驾驶之美在于，它成功地将传统文化与现代科技无缝衔接，打造出高度可识别的民族品牌符号。与在售车型相比，本次在北京车展上展出的宋L智驾车型外观基本没有变化，只是在方向盘下方增加了一个智驾拨片。与比亚迪的其他车型不同，新宋L、秦L在内饰上改变了设计语言，变得更加简洁得体。未来，这套内饰将成为比亚迪的新标准，汉L等新一代车型也将陆续使用。

阿维塔12 2024款

阿维塔在北京车展上派出的“将军”是阿维塔111 2024款，但这方面的颜值还是要看阿维塔12 2024款。阿维塔12属于那种好看但不一定容易驾驶的车型，顶部的a柱，逆天的物理按钮，为设计而设计的门板扶手等等，你会认为它完全是在教育车主。但就外表水平而言，你说好看，原创性不高。

全新极氪001

极氪和其所有车型都出现在北京车展上，尽管最受关注的是极氪MIX，但外观水平必须依靠新的极氪001。该车在旧设计的基础上进行了全面升级，更加注重运动与技术的融合。新的空气动力学套件使车身线条更加锋利，低躺姿势更加动感；内饰不如旧车型豪华，但整体更加简单耐用。

享界S9

在2024年北京车展上，享界S9首次亮相，定位为中大型豪华行政车。正面采用楔形大灯组和贯穿式灯带，拓宽视觉宽度。灯组内有三个晶莹剔透的镜头，宽大的梯形通风口和大灯下的导流槽设计增强了运动氛围。车身尺寸为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。纤细流畅的车顶线条搭配直肩线条和略微上升的侧线，看起来优雅动感。

特别是搭配21英寸密辐条轮圈和米其林专用轮胎，整个车身姿势完美。

腾势Z9 GT

腾势Z9 GT被网友称为腾势版的“帕拉梅拉”，它出现在北京车展上绝对是一道美丽的风景线。是的，它真的很长，整车长度5180mm，轴距3125mm。再加上整车的低姿态，以及独特的“日冕”前脸和“时间沙漏”尾灯，腾姿Z9 GT比帕拉梅拉更具轿跑气势，这就是比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格设计的含金量。

方程豹SUPER 3概念车

北京车展前，比亚迪方程豹发布了SUPERR 3和SUPER 9两款概念车，这次他们也没有缺席北京车展。SUPER 3的设计灵感来源于“星际战车”的形象。车身线条洗练，充满张力，宛如未来凝固的金属雕塑，充满科技幻想和未来主义。在色彩运用方面，SUPER 3大胆采用鲜艳的色调，车身处处点缀着个性鲜明的视觉符号，形成强烈的视觉冲击。与王朝网、海洋网等传统比亚迪系列相比，方程豹作为一个高端品牌，其概念车设计更注重实际实施，与量产车型的距离大大缩短，因此概念车实际上非常接近量产车型。

方程豹SUPER 9概念跑车

SUPER 3看上去强悍，科幻，SUPER 9是一辆漂亮的跑车。采用悬挂式双翼蝴蝶门，底部设计两个功能叶片（悬浮边缘），追求最终的空气动力学和结构轻量化。在细节上，九辐轮和SUPER 9的9相对应。

Super 9采用双驾驶室和开放式车顶设计，从俯瞰的角度可以感受到这款车的美感和力量感。更重要的是，这是目前国内原创性很高的跑车，尤其是两个类似水滴的驾驶舱，堪称艺术。

劳斯莱斯古思特Bespoke高定版

劳斯莱斯在北京车展上的新车阵容是三款Bespoke高级定制新作《自我表达之道》，全球限量三款。

其中，古思特长轴距版以“表现主义风格”为设计主题，车身覆盖了长滩岛蓝独特的车漆。汽车外观的亮点之一是配备了一个21英寸的合金轮毂。轮毂主体采用局部抛光工艺，中心部分呈现低调质感的轨迹灰色调，周围有柠檬绿条纹，细节非常精致。

轮胎边缘装饰着白色条纹，汽车开起来一定更赏心悦目。

写在最后

这十款“最美车型”以其独特的美，为我们描绘了一幅多样化、创新的旅游画面。美是主观的，每个人心中都有自己最喜欢的“最美”。但不可否认的是，这些车型反映了当前的汽车美学设计和消费者的多样化审美，并将共同推动汽车设计的发展趋势。

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