丰田皮卡：6载140万公里，仅换一次变速箱，耐用性堪称业界翘楚

本文给大家分享的是丰田皮卡：6载140万公里，仅换一次变速箱，耐用性堪称业界翘楚的相关内容！

你是否曾为汽车的耐用性和维修成本而烦恼？丰田皮卡或许能为你解答这个问题。这款车在过去的6年里，行驶了140万公里，仅更换过一次变速箱。这样的耐用性在业界堪称翘楚。

那么，是什么让丰田皮卡能够保持如此出色的耐用性呢？让我们一起来探索一下。

皮卡通常被认为是坚固耐用的，但很少有皮卡能在不大修的情况下跑2万英里(约3.2万公里)。

根据一位网友在Reddit上的帖子，一辆2019年的丰田坦图在6年左右行驶了上述5倍的距离。据悉，这款皮卡仍使用原装发动机，性能仍不错。

这个帖子来自Reddit。帖子中显示，这个平坦的里程显示了878987英里(约141.5万公里)。

虽然具体车型年份无法明确确认，但仪表板与2019年的平坦车型一致，这使得出版商的说法更加可信。

发布者说：“2019年的丰田坦图已经接近90万英里，并一直在当地的丰田经销商那里进行维护。”为了方便计算，我们假设皮卡在2018年4月作为2019款车型交付给车主。这在技术上是可能的，最多6年零一个月零一周。基于这些数据，我们可以了解皮卡在最长时间内的疯狂驾驶记录。

2018年4月至今73个月，该皮卡平均每月至少行驶12040英里（19377公里）。这意味着每周行驶约2800英里（4506公里），每天行驶约400英里（644公里）。这并不奇怪。自2018年4月以来，该皮卡平均每小时行驶16英里（26公里）。

那么，这段时间的燃油成本是多少呢？据发布者介绍，该车配备了丰田的5.7升i-Force MAX V8发动机。根据美国环保署的数据，市区后驱版的坦途油耗为每加仑13英里，高速公路油耗为18英里，综合油耗为15英里。假设这辆车95%的里程是在高速公路上完成的，这意味着车主消耗了大约49770加仑的燃料。按照过去六年每加仑3.03美元的平均油价计算，仅燃油成本就达到150803美元（约109.39万元）。

需要注意的是，所有这些数据都是基于这辆车是最早交付的车型之一的假设。更有可能的是，这辆车只在之后的某个时间点出售。在这种情况下，它的行驶时间会变短，所有的数据都会更令人惊叹。

一辆皮卡在不到7年的时间里行驶了近90万英里，它的维护记录是什么？在这种情况下，除了更换机油外，维护记录也相当简单。发布者说，这辆车在行驶约5万英里（8万5万公里）时更换了一个变速箱，并在此期间更换了几个轮轴承。

车辆没有进行重大维护，这是令人难以置信的。

目前还不清楚为什么这款皮卡能跑这么多里程，但显然，它可以继续跑下去。

这次，和丰田皮卡：6载140万公里，仅换一次变速箱，耐用性堪称业界翘楚有关内容就为朋友们整理到这里，更多优惠活动资讯信息可查看本站其他栏目。