豪华车降价趋势明显，加价购车已成过去式

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豪华车降价趋势明显，加价购车已成过去式。

那么，这是否意味着消费者现在可以更加轻松地拥有一辆豪华车呢？或者，这是否意味着豪华车市场的竞争将更加激烈？又或者，这是否意味着豪华车品牌需要采取新的营销策略来吸引消费者？让我们一起探讨这些问题。

[科技新闻]宝马和奥迪两大豪华车品牌突然在互联网上掀起了“价格风暴”，引起了公众的广泛关注和热烈讨论。

尤其是宝马纯电动车i3和奥迪Q4 e-tron，它们的价格一度降到20万元以下，彻底颠覆了人们对豪华车价格的固有认识。6月14日，知名汽车媒体人孙少军指出，传统豪华车价格严重下跌是共识，但很多人没想到原价最强。即使不涨价，新奔驰E和GLC也可以大幅优惠5-9万元。

孙少军还提到了雷克萨斯ES的优惠情况。

目前全款购车可享受7万元优惠，分期购车可享受9万元以上优惠。他分析说，与国产车相比，纯进口品牌在价格战中风险更高，周期更长，管理难度更大，所以门店更容易出现“烂”行为，而厂商往往只能被动接受。他说:“现在传统豪华品牌的衰落已经成为历史，独处也是幻想。”

许多网民说，他们似乎处在一个“混乱”的时代，他们记得豪华车至少应该价值30万辆。即使是那些价格相对稳定的燃料车主也感受到了市场价格的微妙变化。

许多BBA销售人员透露，目前的市场竞争非常激烈。

奥迪销售人员说：“现在整体环境不好，每个人都在赔钱卖车。”宝马销售人员指出，新能源汽车市场的蓬勃发展使车型和品牌更加多样化，汽车价格折扣也相应增加，对宝马等传统豪华品牌产生了一定的影响。

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