全新乐道L60即将上市，6/7座布局满足多元需求，9月交付开启新篇章

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全新乐道L60即将上市，它是否能满足你对家庭出行的需求？6/7座布局，让你在繁忙的工作之余，也能享受到舒适的驾乘体验。9月交付，开启新篇章，让我们一起期待这款新车的到来。它将为你带来怎样的惊喜呢？

乐道汽车CEO艾铁成为NIO Radio直播间透露，乐道L60将于6月至8月公布能耗等性能数据，预计9月上市交付，乐道品牌第二款车型将提供6/7座布局。此前，作为乐道品牌的第一款车型——乐道L60已公开亮相，定位家用纯电SUV，售价21.99万元。

至于乐道L60名背后的考虑，艾铁成说，首先要考虑的是“乐道”品牌首字母“L”，再加上6个市场、7、8、9这些数字已被许多车型使用，并考虑到产品系统的简洁性，因此命名乐道L60并没有太多的隐喻。

关于新车规划，艾铁成表示，乐道L60作为一款五座SUV，可以满足大多数家庭的需求。为了满足大家庭的需求，第二款车将提供六座和七座布局，空间能力不亚于MPV，很快就会出现路试伪装车。同时，MPV和汽车也在规划中，第三款车的前期工作已经启动。

关于乐道汽车与威来的换电网络共享，艾铁成表示，随着更多品牌加入换电模式，换电站将更加普及，就像加油站一样，不会有优先权。

乐道还计划下沉市场，考虑在县城部署换电站，并开放加-盟。

至于乐道品牌车型是否可以收听NIO Radio，艾铁成说，目前还在讨论中，但如果真的实现了，可能是乐道Radio。他还确认，蔚来的NIO phone也将适用于乐道车型。

让我们回顾一下这个伟大的产品，它肩负着威来的期望。此前，乐道L60和乐道品牌于5月15日亮相。该车定位为家用纯电动SUV，预售价21.99万元。我们应该与威来合作，开拓30万个内部市场。

外观部分，乐道L60整体由前宾利设计师Raull Pires(劳尔-皮尔斯)刀具设计，WAY UP“蒸蒸日上”在设计理念上，新车采用封闭式前格栅，下方为大型梯形进气口，两侧为C形导流槽。同时，前照灯组采用分体式结构，上方L形日间行车灯采用灯眉风格，下面的远近光组融为一体，采用超薄设计，看上去很有未来感。

从车身侧面看，该车前后悬架较短，加上轿跑车风格的车顶线条、前后凸起的大轮眉、低视觉重心和俯冲姿势，侧面部分采用哑光材质装饰板，突出运动属性。同时，该车还配备了类似花瓣的低风阻轮圈和隐藏的门把手，风阻系数为CD 0.229。

至于尺寸，乐道L60已经到位了。新车长宽4828/1930/1616mm，轴距2950mm，既保证了5人5箱的装载能力，又使二排空间超越同级。

而在整体设计的比例感和协调感方面，1:3的窗身比加1:2轮比、短前后悬架和长轴距传递出四平八稳的趋势。

车尾采用类似轿车SUV的短尾造型，上翘的鸭尾采用硬朗线条增添更多动感。同时，尾灯采用狭长大灯设计，不采用流行的贯穿式造型。值得一提的是，该车将有掀背式尾门，开闭角度非常大，便于装载货物。

在内部安装方面，从目前的信息来看，最引人注目的是17.2英寸的3K高清中央控制屏幕，这也是最能满足用户需求的官方大屏幕，在中央控制屏幕下面配备了无线充电面板和储物槽。

新车还配备了13英寸HUD抬头显示和后排8英寸视听娱乐屏。

乐道L60还采用4D成像毫米波雷达，探测距离370m，7台800万像素摄像头，探测距离687m，4星360环视摄像头组，保证低光照下的可视性。

动力方面，乐道全系开发基于蔚来第三代技术平台NT3.0，与蔚来共享换电网络。具体情况是乐道L60全系基于900V碳化硅平台，采用BaaS电池租赁方案，续航里程555公里、730公里、1万公里。底盘悬架部分，采用前麦弗逊逊后五连杆独立悬架，FSD可变阻尼悬架。

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