专家揭秘：中国电车市场仅两家车企盈利，传统油车业务陷入困境

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中国电车市场仅两家车企盈利，传统油车业务陷入困境。这是一个令人震惊的事实。

那么，为什么会出现这样的情况呢？传统油车业务又是如何陷入困境的呢？本文将为你揭秘这些问题的答案。我们将探讨中国电车市场的发展现状，以及传统油车业务所面临的挑战。

[科技新闻]指出，在荣中夏季峰会上，中国上市公司协会会长宋志平在讲话中表示，电动汽车目前正在颠覆传统燃料汽车。许多企业不仅在不断创新，而且在颠覆性创新。

“没有汽油车，没有钱赚，但真正赚钱的电动汽车可能只有BYD和理想，绝大多数大型汽车制造商没有赚到电动汽车的钱，但没有电动汽车，没有未来，会被逆转。”“这是创新者的两难境地，创新并不容易，”宋志平说。

根据官方财务报告，2023年，比亚迪实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；净利润300.41亿元，同比增长80.72%；经营性现金流净额达到1697亿元，同比增长20.51%，均创历史新高。货币资金已从2023年初的514.71亿元增至年底的1090.94亿元，占总资产的16.05%。

2023年第四季度，理想汽车收入417.3亿元，同比增长136.4%。2023年，理想汽车年收入1238.5亿元，同比增长173.5%；年净利润为118.1亿元，自交付以来实现了健康利润；年交付量376030辆，同比增长182.2%。据悉，理想汽车也是中国第一家实现盈利的新型汽车制造企业。

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