保时捷上半年全球销量下滑7%，豪华车市场地位岌岌可危

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保时捷，这个曾经的豪华车市场的王者，如今却面临着销量下滑的困境。上半年全球销量下滑7%，这是否意味着保时捷在豪华车市场的地位岌岌可危？是什么导致了保时捷的销量下滑？又该如何扭转这一局面？本文将为你揭示答案。

7月9日，保时捷公布了最新的销售数据。在过去的六个月里，保时捷的全球交付量减少到155945辆，比去年同期减少了7%。尽管欧洲市场出现了一些增长迹象，但这并不足以弥补中国和北美市场销售下滑的影响。

特别是在中国市场，保时捷的销量下降了惊人的三分之一，这无疑给保时捷敲响了警钟。

保时捷对未来发展前景仍持乐观态度，预计今年营业利润率将在15%至17%之间，预计集团收入将达到420亿欧元，相当于455亿美元。这一预测是在全球超豪华汽车市场普遍低迷的背景下进行的。根据中国汽车流通协会专家委员会成员李燕伟分享的2024年5月的市场分析，除路特斯外，几乎所有超豪华汽车品牌的销量都比去年大幅下降。

保时捷的电气化战略也受到了市场波动的影响。以保时捷电动跑车Taycan为例，其销量在第一季度下降了54%。即便如此，保时捷对电气化的承诺也从未动摇过。保时捷生产负责人强调，公司将继续推进电动汽车转型，并计划提前结束部分燃油车型的生产周期，包括boxster和cayman Sportscars的内燃机版本，即718系列，预计从明年起将逐步退出历史舞台。

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