长城高管评特斯拉智驾：惊艳之处难掩瑕疵，仍有待提升

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特斯拉的自动驾驶技术一直备受瞩目，长城高管对此发表了自己的看法。他认为，尽管特斯拉的自动驾驶技术在某些方面表现出色，但仍存在一些瑕疵，仍有待提升。

那么，长城高管具体是如何评价特斯拉的自动驾驶技术呢？他的观点是否值得我们深思？

[科技新闻]8月2日，长城汽车智能副总裁吴慧晓在智能驾驶直播中分享了团队对特斯拉最新FSD版本的个人经验。她指出，尽管FSD的整体表现令人惊叹，但它在面对复杂的路况时仍然表现出迟滞，甚至存在潜在的碰撞风险，强调它仍然需要改进。与此同时，吴会肖呼吁消费者给中国汽车公司更多的机会，指出中国汽车公司的市场份额正在稳步上升。

在同一直播中，长城汽车魏卡、坦克总经理刘燕赵详细介绍了长城汽车的智能驾驶技术策略，即采用激光雷达和视觉集成方案，提高复杂道路环境下车辆的自动驾驶能力。针对行业竞争激烈，刘艳钊表示，长城汽车坚持稳健经营，2023年实现利润70亿元，2024年上半年利润接近同等水平，财务实力雄厚。他强调，在持续利润的支持下，长城汽车可以保持高、稳定的研发投资。在过去的两年里，中国已经建立了九个研发中心，为智能业务的发展注入了强大的动力。

数据显示，2023年长城汽车研发投资高达110.34亿元，占营业收入的6.37%，研发团队规模达到24157人，占公司总数的29.3%。

此前，小鹏汽车首席执行官何小鹏也在个人社交媒体上对特斯拉的自动驾驶技术给予了高度评价，特别是在硅谷和高速公路条件下的出色表现，称赞其在处理各种路况时的流畅性和效率。

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