丰田等八家日本车企上半年产能下滑6%，违规事件频发，市场前景堪忧

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面对全球汽车市场的激烈竞争，丰田等八家日本车企上半年产能下滑6%，违规事件频发，市场前景堪忧。这是否意味着日本汽车业的黄金时代已经过去？在新能源汽车和自动驾驶技术的浪潮中，日本车企能否重振雄风，重回世界舞台的中心？

[科技新闻]注意到，丰田等8家日本主要乘用车制造商公布了2024年1月至6月的全球产量数据。数据显示，这8家汽车公司的全球产量为1168万辆，比去年同期下降了6%。这是两年来首次低于去年同期，接近2022年上半年新冠疫情（1142万辆）的产量。

在日本国内产量方面，1月至6月期间，8家车企总产量同比下降10%至369.8万辆。

其中，大发工业产量跌幅最大，同比下降63%至14.7万辆。

由于大规模违规行为的曝光，大发工业自2023年12月起暂停了日本国内汽车厂的生产，直到今年5月才全面恢复。

虽然6月份的月产量已经超过了去年同月，但今年上半年的整体下降并没有逆转。

丰田在日本的国内产量也受到影响，同比下降8%至150.8万辆，这是两年来首次低于去年同期。丰田因非法认证事件曝光，暂停了畅销的小型SUV“Yaris Cross生产“卡罗拉旅游版”等车型，同时“普锐斯”车型也受到电动开关缺陷的影响。

8家汽车公司的海外产量同比下降4%至799万辆，自2020年上半年以来首次低于800万辆。

特别是在中国市场，丰田、本田和日产的销售继续困难，三家汽车公司在中国的产量低于去年。

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