余承东赞誉特斯拉FSD：上限卓越，下限稳定，不如享界S9

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特斯拉FSD被誉为自动驾驶领域的翘楚，其卓越的上限和稳定的下限令人叹为观止。

华为余承东却表示：“不如享界S9。”那么，享界S9究竟有何魅力，能够与特斯拉FSD一较高下？在这场智能驾驶的角逐中，谁又能笑到最后？让我们一起揭开这个谜底。

[科技新闻]8月6日，余承东在介绍享受S9的高级智能驾驶时提到了特斯拉FSD。余承东透露，华为的研发团队已经去美国“秘密”测试特斯拉的FSD，特斯拉的FSD确实做得很好，上限很高。但与此同时，他说，下限也很低。

余承东

你为什么这么说？余承东在新闻发布会上吐槽:特斯拉测试时没有减速，路边停了一辆静态白车和绿车，特斯拉直接撞上了。余承东表示，ChatGPT等人工智能工具存在幻觉，错误率约为30%，而ADS3.0的本能安全网络可以避免这种错误。

余承东介绍，享界S9ADS3.0的生效范围已提高到150公里/公里h(后向刹车60km///h），可以提前验证，甚至行为预测也可以避免追尾。

享界S9

据官方介绍，享界S9首发HUAWEII ADS3.0.整个场景全天候连接。率先应用端到端人类智能驾驶，智能应对复杂路况，驾驶控制更稳定，应急更安全。升级GOD感知神经网络，实现从物体识别到场景理解。

享受S9全方位防碰撞3.0，升级三大能力，进一步提升主动安全能力，计算能力更强，首发路面自适应AEB、首发EAES自动紧急避让，更多的首发车位到车位，实现整个场景的贯通，出行更加方便。

此前，余承东在问界新M7新闻发布会上介绍，华为团队前往美国多个地方测试特斯拉FSD。从结果来看，华为有信心推翻对手“特斯拉FSD做得很好，方案不依赖高精度地图，但我们的方案更好更安全”，余承东说。

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