最新丰田汉兰达售价(2023丰田汉兰达最新款多少钱)

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丰田汉兰达：一代“加价王”终于平价销售！依旧是混动标杆

2023年，在合资车价格集体“盖章”的时候，能够保持平价销售，已经是对昔日“涨价王”的极大肯定。

说起“加价王”，就不得不提汉兰达。以往，由于厂家产能有限，供不应求，经销商进货价格居高不下，汉兰达涨价成为常态。而即使加价，汉兰达也被抢购一空，进一步助长了涨价的趋势。

再看汉兰达最近的销量，从半年前开始销量下滑明显，从2023年开始月销量不到5000台。现款汉兰达在21年底完成产能爬坡后，月销量一度达到1.4万多辆，创下进入中国以来的销售记录。然而，在那之后，汉兰达的月销量就再也没有超过1万辆，而且一直在逐月下滑。

销量下滑的原因，不是市场需求下降，也不是汉兰达退步，而是竞品进化太快。这一代汉兰达上市已经快2年了，这两年恰好是新能源全面崛起的两年。拿下同级燃油SUV的蛋糕。

单从产品力来说，汉兰达值不值得买？感觉如果不考虑新能源，汉兰达的综合产品力还是可以打败国产6座、7座SUV的。

乘坐体验、储物空间和耐用性是衡量家用SUV的重要标准，这也是汉兰达一直以来的优势所在。现款汉兰达除最低配置外，配置为7座，座椅布局为最传统的2-3-2。第二排虽然没有独立座椅，但宽大的座椅软硬适中，给乘客恰到好处的包裹感和支撑感，坐起来很舒服。

良好的骑行体验，座椅的舒适度是一方面，动力和底盘的调校也很重要。这是汉兰达的核心竞争力。现在的汉兰达可以说是对家用调校风格的把握十分娴熟。以双擎版为例，THS混动系统极为流畅。流畅快速”。

底盘调教也是教科书级别的。虽然没有CDC电磁悬架，更不用说空气悬架，但汉兰达已经将家用车的底盘做到了极致。小疙瘩过滤的很干净，大的疙瘩可以轻轻的化解。柔软而不松散，富有弹性。

至于耐用性，汉兰达真皮以耐用着称，日常保养相对便宜。双引擎版本油耗低。总体来说，用车成本比较低，省心省钱划算。

外观方面，现款汉兰达的造型融入了丰田最新的设计语言，相比上一代车型时尚了不少。家里的年轻爸爸也不会嫌油腻，也适合当家的中年消费者开。

车身尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为496519301750mm，轴距为2850mm，定位为中型SUV。

内饰同样充满居家风格，实用性优先，座椅和储物空间充足合理。但是不得不说，汉兰达的用料和配置确实有点小气。即便不和国产车相比，刚刚上市的福特锐界L也比汉兰达更有诚意。如果真的很在意配置和用料，汉兰达等日系车就得买高端车型了，不然就只能考虑其他车型了。

汉兰达还有一个缺点就是噪音有点大，尤其是在高速行驶的时候。车内噪音确实影响乘坐体验。如果你对噪音比较敏感，建议试驾一下，看看你是否接受。

编辑总结

如果你暂时不考虑新能源车型，想买一台好驾驭的家庭型7座SUV，那么上市近两年的汉兰达还是一款很不错的车型。合适的选择，双擎动力和底盘教科书级调校让人难以拒绝，与其他竞品相比有一定优势，但配置用料的短板也需要正视。

全系配置中，双擎两驱尊贵版最值得购买。搭载TSS辅助驾驶系统，主被动安全配置齐全。

新款汉兰达中配多少钱一辆

丰田汉兰达是一款非常经典的中型SUV。多年来口碑和销量都很突出。其车型特点非常鲜明，可靠性和稳定性非常高，价格水平非常坚挺，二手车保值率非常突出。新车一直处于预定状态。但是丰田汉兰达的二手车整体销量并不理想，因为车型很值钱，整体市场价格水平透明，中间的利润值很低。所以在本地市场很难看到丰田汉兰达，大部分丰田汉兰达会在外地销售。而准新车的价格水平与裸车相当，所以大部分消费者更青睐新车，这就导致了二手汉兰达有一定的库存。

丰田汉兰达

丰田汉兰达整体价格水平很坚挺，二手车保值率很高。15年汉兰达正式改款，推出全新的2.0t版本。但是15年的2.0t汉兰达基本在20万左右，保值率还是很惊人的。准新车的价格水平和裸车基本持平，所以更多的消费者偏爱新车，而15年的汉兰达2.7L版也在15万左右，具体看车况。

汉兰达作为一款非常经典的车型，可靠性和稳定性都很高，实用性突出，主要体现在宽敞的空空间和极具竞争力的空空间利用率。第三排七座车型可以保证长途乘坐和正常使用，同级车基本没有对手。

汉兰达分为五座版和七座版。七座版是行走车型，受到消费者的青睐。第二排座椅是两个独立座椅，整体可调范围很大，可以突出整体的舒适性。五座版后排有三个座椅，与常规SUV车型相同。

五座版和七座版的后排都支持放平，可以更大范围的展开后备箱空。同时后备箱利用率很高，配有网状锚点和电源，可以满足外出旅行和日常家庭的需求。

汉兰达搭载2.0t涡轮增压发动机，老款搭载2.7升自然吸气发动机。2.0t涡轮增压版的整体油耗更加出众，同时整体动力更加充沛，涡轮增压带来的爆发力更强。

最新款丰田汉兰达的价格

2018年最新款丰田汉兰达参考价是：24万—33万元：

1、外观：汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感，从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线，突起的翼子板，黑色的裙边以及镀铬的门槛，让车身显得敦厚修长而富有动感。LED高位刹车灯，高位扰流板，红白色相间的三阶梯式后组合大灯，大范围的镀络饰件，提升了整车的时尚、尊贵感；

2、内饰：汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性较强；

3、动力：汉兰达采用3.5LV6发动机+5速手自一体变速箱和2.7LL4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术；

4、油耗：汉兰达2.7L车型，在90km\/h等速下的百公里油耗官方数据为7.3升，综合工况下百公里油耗为9.9升。而3.5L车型综合工况百公里油耗为12.1L。

新款汉兰达多少钱报价

2018年3月6日汉兰达正式上市，共推出8款新车型，售价23.98-33.08万元。

外观方面，2018款汉兰达最大的变化是采用了更具侵略性的前格栅造型，上下为分体式设计。共有三款，大嘴造型棱角分明，符合汉兰达的车型定位；大灯的造型也有所变化。大灯依然使用卤素大灯，顶配车型为LED大灯。雾灯区域的布局也有一定程度的改变。集成式日间行车灯已取消，改为led日间行车灯，并移至大灯组内部。与现款车型相比，车身尺寸保持不变，长宽高分别为4890/1926/1720mm，轴距为2790mm。与现款车型相比，长度增加了35mm，高度降低了5mm。

内饰方面，新款汉兰达与现款车型基本一致，新增12V电源，后排有两个USB接口。仪表盘也从3.5英寸单色升级为4.2英寸彩色(低配3.5英寸)，两驱和四驱高配车型增加了10.1英寸触摸屏。配置升级是2018款汉兰达最明显的变化之一。除精英版外，其余车型均标配TPMS胎压监测和TSS智能安全套装(包括PCS预碰撞系统、DRCC动态巡航控制、LDA车道偏离预警、AHB远光灯自动调节)。顶配四驱至尊版还拥有PVM全景影像系统。

动力方面，全新汉兰达将继续搭载2.0T发动机，取消原有的3.5L V6发动机。2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统依然匹配6速手自一体变速箱，并提供适时四驱系统。

总结:

不管有没有涨价，外观更霸气，安全配置大幅升级。唯一的遗憾可能就是取消了3.5L V6发动机。可以说2018款汉兰达是有诚意的，但很可能你得加两万元才能买到。

新款汉兰达的价格

目前汉兰达厂商指导价：23.98-42.28万元：

1、新款汉兰达依然拥有两驱和四驱版车型供消费者选择，四驱系统属于由电磁控制的AWD主动式适时四驱。动力方面，新车采用了老款2.0T动力系统，搭配日本爱信的6速变速箱，并带有雪地模式，其最大功率为162kW，峰值扭矩350Nm。新车内饰主要变化有三处，其一是顶配和次顶配车型均升级了10.1英寸触摸式多媒体显示屏，并取消了物理按键；

2、中控台还是延用了老款的设计，只是配置方面有所提升，用料方面表现不错，采用较多的软性材质覆盖，三辐式方向盘握感舒适，10英寸的多媒体显示屏出现在高配车型中，低配车型配备6.1英寸显示屏；

3、值得关注的是，新车开创性地提供三款造型设计，各款车型新增了包括ToyotaSafetySense智行安全“丰田规避碰撞辅助套装”、TPMS胎压监测系统、PVM全景监控系统、LED后尾灯组、LED日间行车灯带、后排双USB充电口、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃、10英寸电子语音导航“Carlife车载互联系统”等装备，其中核心等级及以上版本标配TSS智行安全套装，全面提升豪华质感和性价比。

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