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新能源汽车崛起,全国90万修车厂即将面临“无车可修”?

2023-05-26 16:05:25 汽车促销活动 作者:幽居客

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新能源汽车的浪潮,比很多人想象的都要凶猛一些。

4月新能源车市场零售52.7万辆,同比增长85.6%,今年以来累计零售184.3万辆,同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率已达32.3%,同比增长6.6%。也就是说,10个人买车,超过3个人会选择新能源汽车。

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而如果选国产车,更是超过一半的人会选择新能源汽车,自主品牌中的新能源车渗透率56.5%,而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。行业预计到2025年,新能源汽车的渗透率将会超过50%。超过一半的人会选择新能源汽车。

新能源汽车的崛起,除了对合资车带来巨大的冲击之外,对修理厂也将带来巨大的影响,这种影响虽然不会在短期内表现出来,但是循序渐进,最终会对整个行业造成颠覆性影响。

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根据企查猫数据,截至 2022 年 6 月,我国共有接近 90 万家汽车维修企业。2022年我国汽车保有量约3.2亿辆,其中燃油车占96%,靠着巨大的燃油车保有量,这些维修企业短期不会有生存危机,但是长远来看,燃油车的修理市场会逐渐成为存量市场。

随着新能源汽车的渗透率不断提高,燃油车不断报废,而新增的燃油车跟不上报废的速度,预计在2025-2027年之间,中国燃油车的保有量达到峰值,此后燃油车的保有量会逐步下滑。

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而新能源汽车最大的问题是,对于修理店来说几乎是无利可图,汽车越来越模块化和电子化,他们压根修不了新能源汽车,甚至给新能源汽车保养都做不到。从专业知识来说,修理工学的几乎都是燃油车的保养维修知识,对于新能源汽车的高压系统、智能化软硬件几乎是一窍不通,即使让他们保养也是无从下手。从资质上来说,新能源汽车一般都有严苛的保养保修政策,如果在外面修理或者保养,很容易导致脱保。

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最关键的是,新能源汽车压根不需要什么保养,特别是纯电车型,所谓的保养基本上就是检查一下,即使在4S店保养,首保免费,常规的一次保养连一百块钱都不要,对于修理厂来说,即使给新能源汽车做保养,也几乎是无利可图。

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新能源汽车的崛起,将会对修理行业带来毁灭性的冲击,有专业机构预测,未来5年,售后服务的维修门店数量,将从当下的将近90万降到40-45万,汽修这个行业甚至都会慢慢消失,而这个行业的从业者,未来将面临更激烈的市场竞争,提早向汽车美容等领域转型,可能才是长久之计。

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