魏牌高山DHT-PHEV内饰官图首次曝光，与腾势D9对比掰手腕

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自从魏牌强势进军插混市场后，你会发现旗下的多款PHEV新品凭借着优秀的实力以及亲民的售价，可以说是备受消费者喜爱，尤其是在高端市场上的蓝山DHT-PHEV，截取自最新的数据，该车的销量也达到了5506辆，环比增长了7.2%，这样的成绩可以说是相当优秀，很明显的是，蓝山的到来可以说成功盘活了陷入低迷的魏牌。

而有着蓝山DHT-PHEV这个成功例子，魏牌也选择强势进军MPV市场，像旗下首款插混MPV产品——高山DHT-PHEV也预计会在8月份上市，日前该车最新的内饰官图也正式发布，对于这台定位高端MPV的产品，又将会有什么样的表现？

从官图可以看出，这一次新车着重展示的是车内座椅布局和相关的配置。首先这一次新车同样是采用了标准的2+2+3的布局，并且看起来整体的内部空间是十分宽敞，另外根据官方表示，这一次新车也采用了二三排共轨设计，这样的好处就是让座椅拥有更加可观的前后移动空间，提高车内空间的利用率。

此外，像第三排座椅也采用了分体蝶式座椅的设计，能够实现4/6分割式的座椅折叠，在不坐人的情况下也让新车拥有更加可观的后备厢空间，其最大容积可达1725L。

至于最讲求舒适感的第二排座椅，则是搭载双悬浮式零重力座椅，并且标配了10点式按摩/通风/加热功能。

另外，新车这一次在前排扶手箱位置还配有12.5L的车载独立压缩机冰箱，可实现0-50℃的温度调节，并且采用了上下双层、前后双开口的设计，能够同时满足驾驶者和后排乘客的使用。

回顾新车的造型设计

从此前申报信息来看，这一次魏牌高山DHT也将会采用全新的家族式设计语言，硕大的车身尺寸配合上面积非常大的直瀑式镀铬进气格栅，也营造出极强的气场感，相比于其他竞品对手来说，这套设计也是相当能打。

另外，新车的尺寸为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，这样的数据相比于同级别的对手来说，也只是处于中游水平。

至于在动力系统方面，魏牌高山DHT-PHEV将搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，综合输出功率可达358千瓦，峰值扭矩762牛·米，另外，新车还将搭载智能电动四驱系统。从整体的架构来看，基本上与蓝山DHT-PHEV相当，这是在动力设定上有所区别。

总结

说句实话，魏牌蓝山DHT-PHEV能够取得如此佳绩，其实已经超出了很多人的意料，而该车的成功也足以证明，消费者对于这个品牌拥有着极高的认可度，所以对于即将上市的高山DHT-PHEV而言，未来最大的竞争对手也将会是腾势D9以及广汽传祺E9，从目前所透露的产品信息来看，个人认为新车还是会有非常大的市场。