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全新雅阁e:PHEV到店!综合续航1347km,配4.0车机

2023-07-28 21:07:05 汽车促销活动 作者:贾明国

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文章主要介绍的是全新雅阁e:PHEV到店!综合续航1347km,配4.0车机相关内容!

在燃油车时代,如果非要让我选一款适合家用的B级车,雅阁肯定在我的考虑范围之内的。相较于主打运动的凯美瑞、过于稳重的迈腾,雅阁可以说兼顾了这两个优势于一身,外加有着本田品牌力的加持,会成为B级车市场的“优选”车型。

***,这款“绿牌雅阁”终于来了,它就是——全新雅阁e:PHEV。作为本田在中国的首款国产混动车型,新车面对一众实力强劲的新能源中型车,它的竞争力到底如何呢?是否能助力本田在新能源时代站稳脚跟?咱们从几个维度进行解析。

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从外观来看,和燃油车车型相比较,新车基于Honda Architecture新架构全新的造车理念打造,整车采用低趴的设计,就连引擎盖都采用下压式,配合两侧隆起的筋线,肌肉感是比较强的。新车在车头处取消了镀铬装饰,搭载六边形进气格栅,黑化处理的中网,加上狭长的LED大灯,一体感很强。三段式进气口的设计加上两侧立体化的银色材质,营造出运动化的气息。

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尺寸方面,全新雅阁e:PHEV长宽高为4980*1862*1449mm,轴距为2830mm,溜背式设计加上前低后高的车身姿态,营造出浓厚的运动气息。五辐式轮毂造型和车身风格相统一,车窗、侧裙等细节部位都带有镀铬饰条,提升档次感。

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而来到尾部,新车配备一体贯穿式尾灯,边缘进行黑化处理,两侧灯组尺寸宽大,点亮后的视觉效果很时尚,后包围则采用银色护板进行包裹,加上细长的辨识灯带,整体设计是比较扎实的。从外观设计可以看出,全新雅阁e:PHEV在保留了家族化设计的基础上,还融入了较多年轻化的元素,能够迎合市场喜好。

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内饰方面,全新雅阁e:PHEV的座舱环境为中国车主打造,这套全新设计语言,要比之前几代雅阁更加的时尚,在科技感方面也有所提升。新车搭载12.3英寸中控屏,配备10.2英寸仪表盘和11.5英寸抬头显示,提升了日常驾驶的便捷性,能够形成多屏联动的效果。空调出风口采用蜂窝网状结构,下方配备宽大的控制旋钮,操作便捷性是比较高的。操控区采用倾斜样式设计,前方配备储物格、杯架和按键式换挡机构。三幅式方向盘的造型则比较简约,上方的物理按键布局合理,功能都比较实用。

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在智能化方面,整车搭载一套Honda Connect4.0系统,操作的流畅度不错,UI设计简约清爽,基础功能都可以在二级菜单前实现,还配备音乐、K歌、天猫精灵、百度导航等功能,且支持CarPlay/CarLife、15W无线充电等,可玩性大大提高。

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依托于2830mm的轴距,全新雅阁e:PHEV的车内空间是很宽裕的,前排麂皮座椅带来舒适的乘坐感受,中高配车型还提供了前排座椅加热、通风、电动记忆等功能,后排膝部和头部也有较大空间盈余,不会出现拥挤感。

动力方面,就是这款全新雅阁e:PHEV的强项了,作为一款可以上“绿牌”的插混车型,新车搭载了本田最新的i-MMD双电机混动技术,由2.0L阿特金森发动机+E-CVT变速箱组成,其中发动机还融入了缸内直喷技术,保证了中后段加速的动力输出水平,发动机的热效率也达到了41%,此外,驱动电机也重新开发,最高转速从13000rpm提升至了14500rpm。E-CVT变速箱则采用平行轴结构,并且还为电机和发动机驱动分别配备了专用齿轮,也就是说,在整车处于馈电状态下,依旧拥有强劲的动力输出水平。

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而新车在油耗表现方面也比较讨喜,WLTC综合油耗低至1.54L/100km,馈电状态下的油耗也仅4.88L/100km,按照现在的油价情况,还是能够帮您省钱的。不仅如此,整车纯电续航106km可以满足城市通勤需求,而综合续航超1347km,也要比一些纯电车,更能缓解你的里程焦虑,而且不受充电条件的限制。这样的性能以及续航表现,让全新雅阁e:PHEV面对长途自驾,不管有电没电,快省稳不变。

很多消费者比较关注一款新能源车的智能驾驶辅助能力,新车搭载Honda SENSING360安全超感系统,配合针车5个毫米波雷达+6个声呐传感器以及前方摄像头方案,对形式过程中的测算更加精准,面对各种路况,可以实现FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、***路口和变道的盲区风险。而变道/弯道智驾、智能泊车辅助、车道保持等功能,都对新手司机比较友好,为你的出行保驾护航。

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在驾驶过程中,整车配备前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬挂,整体的调校是比较平顺的,车身在过弯时抗侧倾能力也比较强,同时出色的底盘滤震能力,也能保证车内的NVH表现。而顶配车型还配备ADS自适应减震系统,配合主动降噪、双层夹胶玻璃等,提升驾乘舒适度。

综合来看,全新雅阁e:PHEV的竞争力还是比较强的,细看之下,这款车外观内饰的设计走的年轻化路线,还是比较讨喜的。而在车机实用性和智能化方面的表现都不错,能够满足日常用车需求,最后在性能和节能属性方面,比较适合家用。因此,随着新能源市场的不断发展,全新雅阁e:PHEV或许又要成为新能源中型车领域的实力派了。

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