新一代奥迪q3 搜一下奥迪q3(2)

轮圈方面，新车两车采用了19英寸轮圈，其中新奥迪Q3 Sportback为多条辐样式，新奥迪Q3为更为粗壮的五辐样式。相比之下，我更喜欢Q3的轮圈设计。

车身尺寸方面，新车将根据套件不同其长宽高分别为4481/1848/1616mm，轴距为2680mm。与现款车型保持一致。

车尾改动不大，从侧后45°看有点小号Q5的感觉，辨识度很高。细节部分知识后保险杠造型进行了调整，两侧造型更有立体感。而新奥迪Q3 Sportback保险杠侧采用了贯穿饰条，进一步拉伸了横向视觉宽度，让车尾看上去更加低趴。

内饰布局与现款车型保持一致，非对称中控台以及简洁的设计风格在同级别车型中独树一帜，12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸触控多媒体屏幕组成的虚拟座舱堪称经典。而在选材用料方面，相比竞品来说也不落下风。

配色方面，新车内饰也采用了全新的棕灰色内饰。同时，新车还标配了30色氛围灯，对于车内氛围的提升非常明显。

三辐式平底方向盘造型很运动，盘辐粗细适中，握感很舒适，而且两侧的多媒体按键也很有质感，段落清晰，手感清脆。

中控这套MMI车机系统功能与现款车型一致，支持多点触控，并且在功能上支持导航、多媒体以及Carplay互联等，很好上手。但是在自主品牌智能车机大放异彩的***，就显得不够亮眼了。

空调控制面板、驾驶模式、自动启停、驻车雷达等均保留了实体按键，按键质感非常出色，转动旋钮还会发出充满机械感咔咔声，这是触控操作无法企及的，我个人非常喜欢。

另外，车内最大的变化在于挡杆样式进行了调整，新款车型换装了圆形换档球头，并且嵌有S tronic铭牌，相比现款那个有点塑料感的设计，无论在手感还是视觉效果上都提升了一个档次。

座椅和空间均和现款保持一致，空间虽然不能和那些加长的对手相比，但是2680mm的轴距也足够用了。前排1.9m身高的人调整好座椅，坐在后排空间刚刚够用，虽然余量不多，但是也绝不拥挤，并且后排靠垫支持7级角度调整以及前后滑动，空间灵活性不错，日常使用足够了。

后备箱常规容积是450L，放倒后排座椅可扩展至1400L，考虑到不到4.5m的车长，这样的空间表现也算是不错了。

动力方面，新奥迪Q3家族将提供1.5T以及2.0T三种种动力，最大功率分160马力、186马力和220马力；最大扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米。传动方面，该车全系标配7速湿式双离合变速箱。2.0T高功率车型还配有Quattro适时四驱系统。

全文总结

我一直认为，奥迪Q3是豪华品牌紧凑型SUV中的水桶车型，整体产品力表现非常均衡。而今年也恰逢奥迪Q3国产十周年，作为最早进入中国市场的细分车型，在认知度和口碑方面都有不错的表现。而本次的新奥迪家族对诸多细节进行了优化，整体质感有了进一步提升。

不过，现在的竞品也是内卷严重，例如最直接的竞品奔驰和宝马都在该级别推出了多款细分车型。例如奔驰推出了造型更硬派、同时还有7座布局的GLB，而宝马X1也刚刚完成换代，并且同步引入了纯电的iX1，所以给到奥迪Q3的压力还是不小的。

新车也将在8月正式上市，预计价格会与现款车型持平，所以要比的就是上市后终端的价格到底如何了。

关于多处细节调整 静态品鉴新奥迪Q3家族的相关内容就介绍到这里，希望可以给大家带来有价值的参考。