邱现东再造辉煌接任一汽集团董事长

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根据中国一汽官方于8月31日傍晚的宣布，中国第一汽车集团有限公司（以下简称“一汽集团”）召开了中层以上管理人员大会。中共中央组织部有关负责同志宣布了中央关于中国第一汽车集团有限公司主要领导调整的决定：邱现东同志被任命为中国第一汽车集团有限公司董事长和党委书记，并免去其中国第一汽车集团有限公司总经理职务。

目前，邱现东的职务已在中国一汽官网上更新。经此任命，中国一汽的领导班子由邱现东、王国强、董云鹏、雷平、刘亦功、周治平和梁贵友组成，共计七名成员。

今年2月23日，一汽集团宣布中央决定，徐留平同志不再担任中国第一汽车集团有限公司董事长和党委书记。此后，该职位的工作由中国一汽董事总经理和党委副书记邱现东暂时主持。3月21日，中华全国总工会在北京召开第十七届执行委员会第八次全体会议，选举徐留平为中华全国总工会副主席。同时，召开第十七届执行委员会主席团第十七次全体会议，选举徐留平为中华全国总工会书记处第一书记。

自徐留平卸任以来，中国一汽董事长一职一直处于“空缺”状态，而谁将成为一汽集团下一任掌门人也成为了汽车行业关注的焦点。随着本次一汽集团的任命决定，近6个多月的中国一汽董事长职位终于有了确定的人选。在过去，中国一汽直接运营的高端汽车品牌红旗是徐留平最为重视的焦点。作为徐留平的接任者，邱现东将面临着“红旗品牌如何发展”的重要任务。

资料显示，邱现东出生于1969年11月，是湖北广水人。1993年，邱现东毕业于清华大学机械工程系锻压工艺及设备专业和清华大学经济管理学院企业管理专业，并于同年7月进入东风汽车工业财务公司工作。

回顾邱现东的工作经历，作为汽车行业的资深从业者，他在汽车领域担任过多个职务，经验非常丰富。从1993年到2017年期间，邱现东主要在东风汽车集团任职。自2001年8月起，邱现东先后担任神龙公司财务规划部财务分部主任、副总经理兼财务部部长、执行副总经理等职务，2012年10月担任神龙公司总经理；2016年8月担任东风汽车集团股份有限公司副总裁。在担任神龙汽车职位期间，神龙汽车正处于快速发展阶段。数据显示，2011年神龙汽车销量超过44万辆，2013年增至55万辆，到了2014年和2015年，神龙汽车年销量均超过70万辆。

2016年，一汽集团正式将红旗品牌从一汽轿车剥离出来独立运营。红旗品牌定位为“中国式新高尚精致主义”，并布局了L、S、H、Q四大产品系列，涵盖超豪华、轿跑、主流和商务四个级别。次年的5月，邱现东从东风公司调任中国一汽副总经理，负责一汽红旗事业，其工作重点是配合当时的董事长徐留平振兴红旗品牌。

2018年1月，中国一汽发布了新的红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。在徐留平的领导下，红旗品牌迅速成为车市的黑马。根据中国汽车工业协会的批发销量数据，2018年红旗品牌累计销量达到2.67万辆，2019年增至9.93万辆。或许得益于红旗的快速发展，到了2020年7月，邱现东迅速升任中国一汽总经理和党委副书记。

邱现东担任中国一汽总经理和党委副书记一年后，中国一汽发布了重要的战略目标。2021年7月，中国一汽宣布，到2025年实现年销量650万辆，年收入超过万亿元，年利润超过680亿元。其中，红旗品牌的年销量目标超过100万辆，力争进入全球前列；自主品牌的年销量目标超过200万辆，力争进入全球较前列；红旗新能源智能汽车占比超过40%，力争进入全球先进水平。

数据显示，2020年中国一汽整车销量为370.6万辆，营业收入为6960亿元，利润为467亿元；2021年整车销量为350万辆，营业收入为7070亿元，利润为480亿元；2022年整车销量为320万辆，营业收入为6300亿元，利润为490亿元。根据中国汽车工业协会的批发销量数据，红旗品牌在2020-2022年的销量分别为19.67万辆、29.97万辆和29.57万辆。受到疫情和零部件供应的影响，2022年的销量稍有下滑。

目前，中国一汽正全力推进新能源战略，全面转型为新能源汽车。今年6月，邱现东在2023世界动力电池大会上表示：“现在我们的投资策略是‘两个全部，一个停止’。‘两个全部’指的是将技术创新投入全部用于新能源汽车，新增产能全部用于新能源汽车。‘一个停止’指的是停止对传统燃油车技术和产能的新增投入。”

邱现东强调，从今年开始，中国一汽坚定地推进全面转型为新能源汽车，并加速新能源产品的布局。今年内，红旗品牌将推出E001和E202两款纯电动车型。到2028年，红旗品牌将累计推出11款纯电动车型和11款插电式混合动力车型，实现A级到D级轿车、SUV和MPV等细分市场的全面覆盖。

根据规划，到2025年，中国一汽将实现新能源汽车产销量超过145万辆，其中自主品牌占比将超过50%。新任董事长的接任往往伴随着品牌层面的重大调整。在邱现东的时代，中国一汽将迎来怎样的革新，让我们拭目以待。