华为M7投入千人研发团队，力争创新突破

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针对网络上的相关质疑，AITO汽车发文回应称：华为投入于问界新M7的产品设计和研发团队超过1000人，问界新M7投入超过5亿资金全方位升级。针对装载承重的质疑，问界方面也表示，新M7装载承重超过630kg。

AITO汽车表示，问界是由华为和赛力斯共同打造，问界在智能座舱、智能驾驶、智能电控、智能电驱、智能电池管理等技术领域由华为强大实力赋能。华为投入于问界新M7的产品设计和研发团队超过1000人。金杯银杯不如用户的口碑，AITO汽车表示，问界M7 NPS（净推荐值）高达80.1%，正在迎来自己的“Mate时刻”。

问界回应诋毁

官方表示，问界新M7车内空间同级最优，实锤数据岂容无视？无惧任何对比挑战，实力压制毫无悬念。问界新M7内部空间长度达到3338mm，前排腿部空间937mm，二排腿部空间960mm，二排最大空间可达1220mm。

问界新M7投入超过5亿元，全方位升级焕新，集大空间、大智慧、超安全于一身，拥有更强的车身、底盘和性能，更新的空间设计和布局，更强的智能驾驶和更智慧的智能座舱。很多问界车主已经享受天花板级别的高阶智驾体验。

问界回应诋毁

此外，问界新M7底盘全新升级，采用与丰田埃尔法、保时捷911等豪车一样的方案，搭载增强型麦弗逊前悬,H臂多连杆独立后悬，升级前后悬双FSD可变阻尼减震器，铺装路面舒适性提升38%，颠簸路面舒适性提升35%。装载承重超630kg。