比亚迪全新元PLUS冠军版上市价格更低，性能更强

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以往想要买一辆汽车，除了选择国产汽车品牌以外，还可以选择一些合资车，条件好一些的直接购买国外的进口汽车。

但是没想到才短短几年时间，中国也开始对外出口汽车，不少国家的消费者也能开上中国造的汽车。有这么一款新车，在国外的价格高达30万人民币，但是在国内的价格却相当亲民，介绍的这款车型就是刚刚上市的比亚迪元PLUS。这款新车在今年9月份上市了一批冠军版车型，厂家指导价为13.58-16.38万元。和22款车型相比，价格下滑了4000元。与此同时，现在还拥有3000元的厂家补贴，所以入门款只需要13万出头。

除了价格比较实惠以外，新车的实际续航表现也非常出色。根据配置的不同，比亚迪元PLUS一共拥有两款续航版本，分别为430km以及510km。

其中510km的续航车型仅需要14万出头就能拿下，所以性价比也是最高的。

在一系列的冬季以及夏季测试中，这款510km续航的比亚迪元PLUS在夏季居然能够跑到460km的超长续航。即使在寒冷的冬日，续航能力也达到了432km，满足我们日常代步所需是没有问题的。

而且和同级别的大众ID.3或者埃安Y相比，这款比亚迪元PLUS的续航达成率几乎是最高的。

除了拥有超长的续航能力以外，还拥有诸多优势，比如比亚迪元PLUS是一款SUV，拥有更高的颜值以及更为出色的通过性。新车采用的酷似比亚迪汉的前脸设计，拥有细长的LED大灯，全密封的车头，18英寸的花瓣造型轮毂，强有力的贯穿式线条以及贯穿式的尾灯设计，整个外观细节到位，很有颜值感。

至于内部设计，除了拥有行车电脑屏幕以外，还匹配了12.8英寸的悬浮式大屏，内置的也是我们熟悉的DiLink网联系统，还匹配了超大的天窗，豪华车内氛围灯，自动空调，多功能皮质方向盘，手机无线充电。

配置同样很出色，蓝牙钥匙，卡片钥匙，对外放电功能，车道居中保持，并线辅助，主动刹车，透明底盘，还搭载了L2级智能辅助驾驶系统。

可能小伙伴们会有一种错觉感，觉得整车长度一般，车内乘坐的舒适度大概率也是一般吧。事实上，比亚迪元PLUS的车身长度只有4455mm，在紧凑型SUV领域处于下游。但同时车身宽度达到了1875mm，轴距高达2720mm，能够有效提升车内乘坐空间，这也是e平台3.0架构带来的优势，能够最大程度的平整底盘。

此外，这款比亚迪元PLUS采用的前麦弗逊加后多连杆的独立悬架设计，底盘调校更多偏向强支撑性，拥有较强的运动属性。

总结：全新比亚迪元PLUS的上市再次拉低了入手门槛，现在只需要13万出头就能够拿下，性价比确实很不错，而且长续航达成率也有利于降低用车成本。