中型纯电轿跑之争：蔚来ET5与小鹏P7i谁更胜一筹

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蔚来ET5和小鹏P7都是目前市场上备受关注的两款国产中型纯电轿跑。

作为新势力车企，蔚来和小鹏均致力于推动绿色出行的发展，提供高性能、高品质的纯电动汽车。ET5和P7都拥有令人瞩目的设计和先进的技术配置。

然而，在它们之间进行对比时，消费者需要考虑各自的续航里程、充电时间、驾驶性能以及智能化等因素。

首先从外观来看，蔚来ET5的外观设计非常时尚和前卫。车身采用了流线型设计，线条流畅，符合空气动力学原理。封闭式车头搭配LED日间行车灯和分体式大灯，展现出强烈的科技感。溜背式车顶和多辐式轮毂使侧面动感十足，而贯穿式尾灯和下包围给人带来运动感。

相比改款前的P7，小鹏P7i的整体设计语言变化不大。

然而，前大灯内嵌的激光雷达和更亮的LED灯提升了前脸的辨识度。侧面造型与基本保持一致，尾部整体设计延续，细节经过微调，贯穿式分体尾灯更加修长。

此外，P7i还引入了星际绿和新月银两款新配色，给外观增添了一份新鲜感。

内饰方面，蔚来ET5的内饰设计别出心裁。采用皮质和软性材料，档次感十足。中控台以传统T字造型设计，配备全液晶仪表盘和多功能方向盘，科技感满满。全景天窗、360度全景影像、自动泊车等高科技配置进一步提升了驾驶体验。

小鹏P7i延续了P7的整体布局，内饰更新增有气宇灰配色，并升级了无线充电板、升降水杯架和双面开启的中央扶手箱。平底双幅式方向盘采用钢琴黑和哑光银色电镀点缀，握持更舒适，并配备按键与滚轮与大屏联动。

配置方面，蔚来ET5的智能配置令人印象深刻，具备语音识别系统，只需简单口令即可轻松控制各项功能，非常便捷。

此外，ET5还配备了自动驾驶辅助系统，包括自动泊车、自动跟车、自动变道等功能，提供更安全的驾驶体验。

小鹏P7在配置方面更为惊艳，标配了全车无框电吸门和隐藏式门把手，而顶配版本还有鹏翼门。车内一体式屏幕采用10.25英寸全液晶仪表和14.96英寸悬浮触控屏，在Xmart OS4.0智能车载系统的支持下，实现全场景语音2.0和四音区识别+声源定位。

另外，P7i内部搭载高通骁龙8155车机芯片，全系标配7.1.4的音响，可选装Dynaudio丹拿音响系统。升级的慢回弹自适应座椅和前排座椅带电动调节、加热、通风及记忆功能，提供更舒适的内饰。

P7i的第二代智能辅助驾驶系统XNGP具备31个感知元件和双Orin-X芯片，配合双激光雷达实现了360°感知能力。支持高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车，从而实现全场景智能辅助出行，部分场景下甚至可实现与L4相媲美的出行体验。

空间方面，小鹏P7i凭借更大的车身尺寸在乘坐空间上更胜一筹，其车身长宽高分别是4880x1896x1450mm，轴距2998mm，独特的扁形电池使得车内头部空间得到保证。

另外，与旧款P7相比，P7i针对后排座椅增加20mm坐垫长度，椅背倾角调整到28°，显著提高后排乘坐舒适度。

相比之下，蔚来ET5的尺寸为4790x1960x1499mm，轴距2888mm，尺寸更小的同时，可换电的结构也使得车内地台高度较高，头部空间略显局促，即便是以乘坐空间得到优化的旅行版ET5T作对比，依旧不如小鹏P7i。

动力方面，以双电机四驱车型对比，蔚来的动力性能更强，标配双电机四驱系统，可提供490匹马力和700牛米的扭矩，车辆实测百公里加速时间为3.82秒，比官方标定的4秒还要快。

反观小鹏P7虽然也有四驱性能版，但动力性能还是要稍显逊色，车辆百公里加速实测需要4.37秒，慢于官方标定的3.9秒。

续航方面，小鹏P7i的实际续航表现更扎实，而蔚来ET5则是补电更方便。前者双电机四驱版纯电续航为610公里，综合路况下的续航达成率为85%，实际续航约为518公里，电池支持最高175kW直流快充，从10%充到80%大约需要28.8分钟。

蔚来ET5100kWh版本的CLTC纯电续航虽然长达710公里，但是据真实车主反馈，车辆在市区内的实际续航为490公里，不过好在车辆支持换电，平均耗时5分钟左右，而使用快充从10%充到80%则是需要36分钟。

虽然目前蔚来ET5的价格为29.8万元，但是在租电政策下，其实际落地价其实与小鹏P7i高度重叠，两款车型相比之下，小鹏P7i更适合追求性价比、智能化、续航达成率的消费者。而蔚来ET5则是凭借独有的换电服务、耐看的设计、更强的动力性能深受年轻消费者喜爱。