特斯拉Model S行驶超50万公里，电池衰减仅12%创新力再次显现

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虽然如今电动汽车渗透率在不断提升，但是还是有不少人担心电动汽车因为电池的原因而没有燃油车耐用。甚至还有一些人将电动汽车的电池组与手机等电子设备的锂电池进行比较，以质疑动力电池的使用寿命。

但是国外的一辆特斯拉Model S在经过超长里程测试后，表现却打了这些人的脸。

更令人印象深刻的是，这辆特斯拉Model S在行驶了50万公里后，车辆的电池只衰减了12%。要知道为了节约时间，作为出租车的该车绝大部分充电都是在特斯拉的超充桩上进行的。

作为老款车型，特斯拉曾承诺为其提供终生免费充电服务，该车主也充分利用了这点。尽管不少人认为快充会加速电池的损耗，但是在该车上这一现象似乎并不明显。

当然，即使是最好的锂离子电池也有有限的生命周期，考虑到新电池组的价格是新电动汽车价格的一半以上，更换它们也没有多大意义。

然而，许多电动汽车在电池老化的最初迹象出现之前可以行驶数十万英里。

还有一辆Model S更加神奇，其行驶里程超过120万英里，在使用九年后仍在运行。它已经换了三次电池，但那是因为特斯拉认为电池已经不符合要求后，免费进行了更换。