雷克萨斯rx3502021款(雷克萨斯rx3502021款)

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22款雷克萨斯RX350车型的外观采用了相当激烈的设计语言。前脸视觉中心被巨大的纺锤形网状格栅占据，两侧大灯轮廓犀利，视觉体验相当犀利。LED日间行车灯点亮后辨识度很高，前面清晰菱角的设计让它看起来多了几分运动感。从车身侧面来看，作为一款中大型SUV，雷克萨斯RX的尺寸还是很大的。魁梧的身体虽然看起来很强壮，但并不臃肿。前后翼子板略微凸出车身，配合大尺寸轮毂，看起来比较稳重。新车尾部依然保持硬朗的造型，上窄下宽的设计给人一种整体的氛围。尾灯内部结构设计精致，照明效果极佳。值得一提的是，中央一条粗大的镀铬装饰条将两侧尾灯连接起来，拓宽了车辆的横向视觉宽度，排气采用两侧式布局，提升了车尾的运动气息。

其他重要变化不太明显，包括显著的结构强化。雷克萨斯表示，在RX中增加了10倍的汽车结构胶使用量，车门缝隙与车身后部结构的激光点焊现已变为“激光螺旋焊接”。激光螺旋焊接是激光束的一种。形成板间熔核的焊接工艺。它们可以达到类似钣金螺丝的强度，传统的激光点焊数量无法增加，因为它们会将热量传递给金属，而“激光螺旋焊接”则没有限制。

雷克萨斯新一代RX重新调整了悬挂系统，以利用车身刚度和结构的改善，这在驾驶2022款雷克萨斯RX350运动版时得到了体现。虽然它并不寻求对汽车的驾驶特性进行任何重大改变，但崎岖的道路将使新旧雷克萨斯RX的差异显而易见。然而，尽管更新了F-Sport悬架，但2022款雷克萨斯RX350运动版和2021款在光滑的道路上行驶时几乎没有明显的区别。

有这样一个品牌，你买新车的时候觉得档次跟不上BBA，但是随着时间的推移，你会逐渐喜欢上它。可以说路遥知马力日久，质量稳定，隔音极佳，低调稳重，是我身后的雷克萨斯RX350。

2022款雷克萨斯RX350标准版外观：来到RX350，一切都是似曾相识的感觉，雷克萨斯式的设计风格，夸张的“大嘴”，同样的溜背式设计，从前车身到车尾，延伸到C柱后面的挡风玻璃延长了一部分，雷克萨斯RX的车顶为了增加第三排乘客的头部空间，由原来的五座版改成了更扁平的形状。从数据上看，RXL的长度增加了110mm，高度增加了10mm，但轴距并没有加长。加长的长度大部分都被用来增加后悬挂长度，所以可以理解为7座车和5座车最大的区别在车尾部分。

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