试驾长安启源A05：家庭出行首选，舒适安全又实用(2)

我们的试驾车车机用的是讯飞飞鱼OS4.0系统，它的UI设计比较成熟，各个功能分区清晰，快捷操作面板下拉上滑就能快速找到。系统内置app不算多，除了基础的功能之外，还可以看见智能语音、音乐灯光秀、文件管理、应用商店、长安趣听等程序，用户可联网去自主下载app，也可以直接用小程序，还多了新能源车的专属操作界面。

驾驶辅助系统方面，启源A05搭载L2级驾驶辅助系统，拥有集成式自适应巡航、车道偏离辅助，还带哨兵模式。智能驾驶辅助系统配置趋于主流，更加贴近主流家用轿车常见的使用场景。

我们的试驾车搭载了双区域自动空调，空调操作的界面和操作按键也都集成在了中控屏幕内，界面非常简洁。而在功能上，在对车内空气质量更加追求品质的现在，启源A05还搭载了空气净化系统。

虽然是新能源车，但它依旧保留了游艇式换挡杆造型，排档池前方是一处带防滑垫的手机存放区域，整个扶手用了木纹饰板+皮质+金属饰条的撞色拼接。

空间一点都不紧凑！

新车配备了人体工程学一体式的零压座椅，带有肩部承托的造型也是这个级别少见的，整体填充的发泡材料偏硬朗，侧向支撑也比较到位，包裹性同时也都有不错的表现。皮质的包覆材料有着不错的手感，还加入了针脚细密的四边形缝线以突显其豪华风格。功能上，前排驾驶席座椅支持多向电动调节，副驾驶为全手动。

第二排中央座椅中规中矩，相较前排座椅有一定的落差，但总体而言还是比较舒服的，即便是中间座位填充物也尚可，同时也有提供独立的小头枕，乘坐体验还是挺舒服的。

后排配备了基础的空调出风口面板、充电接口以及小的储物格，其余的就暂不供应了。启源A05中间过道的凸起部分并不高，基本可以忽略不计。

试驾车配备了一块可开启式的常规小天窗，采光面积在同类型天窗中也很常规。

储物空间方面也是它的强项，布局常规，容积也不错。

后备厢的开口大小不错，混动系统并没有对后备箱空间形成太多影响，无论是平整度还是纵深效果的空间依然表现优秀。正常情况下有着较为可观的后背厢空间容量，在需要极限装载的时候，整体放倒的后排椅背放倒之后，后备厢的储物空间会更为阔绰，但放倒之后的椅背地台会形成一定倾角和空隙，也需要注意一下。

地板盖板下方从原来的备胎区域变成了一些常压和高压的线路以及电控系统模块的区域。

更省、更有亲和力的动力