宁德时代推出车规级凝聚态电池,航空领域技术再升级,引领新能源汽车新篇章
2023-10-19 12:43:51 汽车促销活动 作者:侯宝国
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宁德时代推出了车规级凝聚态电池,这一技术突破将如何影响新能源汽车市场?在这一领域中,航空领域的技术升级又将如何与新能源汽车相结合?宁德时代的这一创新举措将如何引领新能源汽车的新篇章,为行业带来哪些变革和机遇?让我们一起探讨这些问题,揭开宁德时代在新能源汽车领域的新篇章。
优惠网了解到,在2023奇瑞科技日发布会后的采访环节,宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕透露,宁德时代的凝聚态电池已经实现500千瓦/千克,在航空领域做出一些发展。
接下来,我们会在凝聚态电池的成本上进一步优化,并考虑推出车规级版本。
去年6月,宁德时代董事长曾毓群首次对外透露,宁德时代正在研发凝聚态电池。两个月后,吴凯在世界新能源汽车大会上再度提及,宁德时代计划在2023年推出新一代电池电芯“凝聚态电池”
今年早些时候,宁德时代正式发布凝聚态电池,单体能量密度最高可达500瓦时/千克,能够兼顾高比能与高安全。
作为对比,目前主流三元锂电池能量密度约为250瓦时/千克;磷酸铁锂电池能量密度基本在180瓦时/千克。按照官方说法,凝聚态电池采用高动力仿生凝聚态电解质,其能构建微米级别自适应网状结构,调节链间相互作用力,在增强微观结构稳定性的同时,提高电池动力学性能,提升锂离子运输效率。凝聚态电池还聚合高比能正极、新型负极、隔离膜等材料体系。
因此,与传统锂电池相比,凝聚态电池既具备循环寿命长、充放电性能以及高安全性能。而业内普遍认为,凝聚态电池实际上是半固态电池的一种。区别于三元锂电池和磷酸铁锂电池等传统液态锂电池,凝聚态电池最主要的变化在于电解液。
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