全新一代奔驰E级长轴版：轴距加长，11项中国专属后排豪华增配，尽享尊崇体验

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全新一代奔驰E级长轴版轴距加长，这是否意味着它将为乘客带来更加宽敞的乘坐空间？11项中国专属后排豪华增配又将如何提升乘客的舒适度和尊贵体验？在这篇文章中，我们将深入探讨这些问题，带你领略全新一代奔驰E级长轴版的非凡魅力。

全新国产奔驰E级长轴距版（V214）在上海正式发布，在中大型豪华轿车市场中，奔驰E级和宝马5系等，都是王者级的存在，此次新一代E级进行了全面提升，市场竞争力也将同步大增。

全新E级前脸进行了较大的设计变化，车头格栅为奔驰车标组合而来，内容融合光源，整体更加科技现代化。大灯下方的波浪造型，像是向（W210）奔驰E级的“花生灯”致敬。

新车的腰线在B柱区域逐渐“消失”，后部腰线有继续延伸，看上去有种“分段式”的感觉。奔驰首次为E级配备隐藏式门把手设计，开门后还有“流星掠影”光毯以及LED星徽射灯。

奔驰深谙国人对豪华车的第一印象是“大和长”，此次发布的奔驰E级长轴版车型长宽高则分别为5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm，相比标轴版本轴距加长了133mm。

后排方面，国产全新E级带来了11项中国专属的后排豪华舒适增配，例如后排座椅座垫加长、电动可调后排座椅腿托和后排环绕氛围灯等配置。

新车内饰采用最新家族化设计，与奔驰EQS、EQE等新能源车型保持一致，三联屏设计将奔驰的科技感和“夜店风”展现的淋漓尽致。

车机将搭载第三代MBUX智能人机交互系统，国产奔驰E级还是首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型。

一些常用的爱奇艺、腾讯、火山车娱、QQ音乐等APP，奔驰将其与车机适配，体验感和整合度都较高。

驾驶辅助方面，全新E级能实现L2+导航辅助驾驶，在高速和城市快速路上可以自动变道、自动超车、自动远离大车和自动驶入驶离匝道，并且细节上更加针对本土化进行定制，具备更小变道空间和更低变道速度（50公里/小时）。

动力部分，根据早前的申报信息，国产长轴版车型将会搭载M2542.0T发动机，E260 L车型的最大功率为204马力；E300 L车型的最大功率为258马力。

毫无疑问，全新奔驰E级将会搅乱目前的豪华轿车市场，奥迪A6L已于去年完成了中期改款。而全新一代宝马5系于今年6月份发布，随着奔驰E级的到来，国产版全新5系的发布工作，相信已经被提上了日程。

接下来，我们就坐等好戏开场，看在新势力的搅局下，中国豪华车轿车市场能否被德系豪华“三剑客”持续霸占。

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