捷尼赛思：单车营销费71万，三年中国亏损30亿，品牌挑战待解

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捷尼赛思，这个曾经的豪华汽车品牌，如今在中国市场的亏损已经达到了惊人的30亿。而这一切的背后，是其高达71万的单车营销费用。

那么，是什么导致了捷尼赛思在中国市场的困境？这个品牌又该如何挑战当前的困境，重新赢得消费者的信任和喜爱呢？在这篇文章中，我们将深入探讨这些问题，试图为捷尼赛思的未来找到一条出路。

捷尼赛思中国召开全员大会。会议由即将负责捷尼赛思中国业务的韩方首席协调员（CEC）李哲（Wells Lee）主持。在会议上，李哲对捷尼赛思中国的业绩进行了全面剖析，并对未来的发展提出了自己的看法。

捷尼赛思汽车

据李哲透露，今年不到10个月的时间里，捷尼赛思已经亏损了12亿。进入中国市场3年来，合计亏损额更是达到了30亿。高昂的营销费用被认为是造成巨额亏损的重要原因之一。经测算，捷尼赛思当前的平均单车营销费用高达71万元。

相关消息

有消息称，在会议现场，李哲对捷尼赛思中国员工进行了斥责，称其对公司没有感情——3年来，没有一个捷尼赛思中国员工购买该品牌的车辆。李哲还表示，如果大家要现在离开公司谋求外部发展，他将表示欢迎。

据悉，下个月，韩国总部将派出审计组来中国，对捷尼赛思中国过去的所有项目和花费进行全面审计。

从现在起，捷尼赛思中国的工作语言为中文。

捷尼赛思作为韩国的豪华汽车品牌，自进入中国市场以来，一直面临着激烈的市场竞争。尽管该品牌在全球范围内享有一定的声誉，但在中国市场的表现并不理想。此次全员大会的召开，无疑是捷尼赛思中国在面临困境时，寻求突破的重要举措。

对此，有媒体分析称，提高员工的忠诚度和凝聚力是捷尼赛思中国亟待解决的问题。

另外，降低营销费用并提高盈利能力也至关重要。

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