付炳锋呼吁：汽车行业需坚持共创机制，走向合作共赢新纪元

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面对汽车行业的日益激烈竞争，付炳锋呼吁我们应坚持共创机制，走向合作共赢新纪元。

那么，如何理解这一理念？汽车行业中的共创机制又将如何推动行业的进步？在这个新纪元中，各方如何实现共赢？让我们一起探讨这些问题，寻找答案。

需要注意的是，2023年中国汽车软件大会在上海嘉定举行。本次会议重点关注人工智能和智能互联网汽车的开发和应用，旨在促进汽车软件行业的创新与合作。

值得注意的是，在会议上，中国汽车工业协会执行副会长兼秘书长傅炳峰代表中国汽车工业协会提出倡议：

一：坚持机制，促进“生产、学习、研究、使用、黄金”高水平联动，发挥企业主体作用、协会平台作用，广泛聚集国内外汽车工业力量，进一步推动汽车软件技术创新应用，促进智能网络汽车的发展。

二：坚持生态共建、跨境协作，以芯片为基础以跨产业基础平台为载体，以操作系统为核心，构建开源、开放、合作、共享、网络互联的新兴产业生态系统。

三：坚持双赢合作，深化汽车软件领域的开放合作，进一步加强科技交流，促进不同路径、商业模式、技术包容等方面的相互学习和共享，实现开放、包容、互利的发展。

目前，中国汽车工业正在蓬勃发展。得益于全球汽车产业向新能源转型的浪潮，中国不仅成功抓住了新能源汽车领域的机遇，而且涌现出一大批优秀的新型汽车制造企业。根据中国汽车工业协会发布的数据，今年1月至9月，中国汽车出口达到338.8万辆，同比增长60%。

其中，新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍。

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