何小鹏谈智能驾驶：吹牛需有度，我节操更胜友商

本文给大家分享的是何小鹏谈智能驾驶：吹牛需有度，我节操更胜友商的相关内容！

何小鹏在谈论智能驾驶时，曾说过：“吹牛需有度，我节操更胜友商。”这句话引发了人们对于智能驾驶技术的讨论。

那么，智能驾驶技术究竟发展到了什么程度？它是否真的能够像我们想象中那样，为我们的生活带来便利？

在不久前举行的第五届1024小鹏汽车科技日上，小鹏汽车首席执行官何小鹏带来了小鹏汽车的一系列最新研究成果和黑色技术，甚至还有新的飞行汽车和智能机器人。不过，更让小鹏车主关注的是小鹏引以为豪的智能驾驶和城市NGP的逐步实施。在接受汽车自媒体采访时，何小鹏重点介绍了小鹏智能驾驶的发展。

何小鹏

在谈到很多人愿意为AEB买单时，何小鹏说，大多数人可能从未见过AEB AEB。

我认为99%的朋友谈论AEB是假的。这是假的。

这些宣传不是公司正式发布的，而是来自小。我们的人也去问，它的AEB根本不能开，路上刹车太多了。

如果速度太高，一旦刹车错误，对用户来说将是一个巨大的恐惧，这是不可接受的。小鹏提出了“静态AEB”这个词，一旦周围有障碍物，车辆就会主动避免，想撞就不能撞。

何小鹏专访文章截图

在谈到当前汽车公司在智能驾驶营销方面的做法时，何小鹏表示，他不会允许营销团队过度吹捧：“如果他们能把一件普通的事情讲得很好，或者把一件不寻常的事情讲到天上地下，那就是他们的能力。

但如果吹得太多，我肯定不会批准的。在很多事情上，我还是有自己的节操。

虽然不是很高，但肯定比朋友高。”

何小鹏专访文章截图

在何看来，智能驾驶并不快，他也按照原来的节奏进行了智能驾驶业务的技术规划。他还说，他进入了前线，参与了一些关键节点，这是非常有益的，因为它可以直到后期可能出现的一些问题。

小鹏汽车智能驾驶

当被问及一些厂商希望在短时间内赶上甚至超越小鹏时，何小鹏表示，对手可能可以拿钱发展第一步，但后来一定要改变主意，因为很难继续这样做。钱只是为了保证合适的人和合适的时间打下基础。这是必要的条件，但不是赢的充分条件。它还需要一些过程、系统、系统和运气的结合。

这次，和何小鹏谈智能驾驶：吹牛需有度，我节操更胜友商有关内容就为朋友们整理到这里，更多优惠活动资讯信息可查看本站其他栏目。