埃安S MAX：年轻家庭首选，超越秦PLUS EV的五大优势揭秘

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在新能源汽车市场，埃安S MAX和秦PLUS EV都是备受瞩目的车型。

那么，作为年轻家庭的首选，埃安S MAX究竟有哪些超越秦PLUS EV的优势呢？本文将揭秘五大优势，让你更加了解这两款车型的差异。

续航能力要求不高。

但买车不能只在市区开，周末约同事朋友出去玩，同样的路，如果你跑一半没电，多么可耻啊。

所以在续航能力上，同价位，越高越好，没有上限。

AION S MAX电池组有两种规格，分别是59.5kWh和67.9kWh，分别对应510公里和610公里的纯电续航。秦PLUS EV冠军版有三种电池容量，分别是48 kWh、57.6 KWh和72kWh。420公里的续航里程、510km、610km。

尽管秦PLUS EV也有长续航版，但售价17.68万元，与AION相比， S MAX只需15.99万元就能拿到610公里的续航能力，有一定的差距。

让我们来看看性能。很多人讨厌“马路三阿姨”。在电车时代，似乎每个人都默认不会有这种情况。但事实并非如此。低于150kW的电机在高速公路上加速的能力很弱。有时它们显然是空的，但它们只能在最左边的车道上看到缓慢的电车。

AION S与秦PLUS相比，MAX的电机功率比秦PLUS高 EV水平较高，入门级为150kW电机，高配车型180kW。秦PLUS。 EV大部分车型都是100kW电机，高配电机只有150kW。相当于秦PLUS。 AIONV顶配对标记AION S MAX的低配车型。

家用车也要有气质

很多人买车的时候都不说话。

其实他们心里很看重面子属性。这个价格不要求保安微笑敬礼，只希望身边的人不要丢脸。接孩子放学后，和同事/顾客一起吃饭，开什么车代表你是什么样的人。那孩子也有攀比的心，同事和顾客也会看人下菜。AION S MAX和秦PLUS EV属于两种风格的造型，也代表了不同车主的个性。

AION S MAX整体偏向科幻小说，年轻，个性化，前脸大面积封闭，代表新能源汽车的身份，两侧灯光狭窄，分体设计，底部有贯通开口，用于通风散热，引导气流。

从车侧可以看出，它是一种标准的家用车造型，是为了最大化车内空间而设计的。

通过巧妙的技术，设计师在C柱上增加了装饰板和滑背风格，看起来年轻而充满活力。尾部有我们常见的贯穿式尾灯，尾灯中间有AION字母显示身份，下梯形牌照框区域，深色下包围护板等，常规但不死板。

秦PLUS EV显然更保守，更像是传统的家用车。正面是家庭设计，有强烈的银色装饰条，中间是变形的汉字秦，前照灯两侧有羽毛线，下包围是我们更常见的运动设计，内凹陷，两侧关闭。

侧面也是一种常见的家用汽车设计，尾部有一点滑动，没有隐藏的门把手，使用没有问题，是上次的视觉。在后灯部分，你可以看到两侧的灯内部有斜线，中间通过光带连接，尾灯上方是BYD的标志，更复杂。下包围被许可框区域分成两部分，有点取代了以前的排气感。

好设计高规格有氛围感

如果你有面子，你必须有内心。在这个时代，你应该首先看你的外表。你应该在车里好看，在这个价格下豪华。毕竟，这是我每天接触的地方。当我加班回到车里时，我心情不好。

如果我看到一堆塑料，我迫不及待地想马上换车。或者和女神一起在山顶看星星，车里的小气氛就变了。

AION S MAX和车外设计一样年轻，独立大屏幕独立液晶仪表的尺寸分别为10.25英寸和14.6英寸。支持双区域语音识别控制、车联网等功能。中控台通过空调出风口和无缝连接，视觉简洁有序，细节到位，储物能力强。

秦PLUS EV也是独立的液晶仪表仪表大屏幕设计，屏幕尺寸稍小，大屏幕可旋转是亮点。平台部分中间布置的电子挡板非常具有里程碑意义，周围的按钮都有中文标志。其他比较传统，但胜利不容易犯错误，容易开始。

长轴空间全平0压座舱空间

马上就要年底了，回老家，自驾游，都是长途旅行。以最常见的三口人为例，后排要放安全座椅，妈妈要照顾宝宝，腿部和头部空间都很重要。女王的副驾驶在这个水平上别想了，但是换个思路，坐在后排更合理吗？

在家庭用户更关心的内部空间部分，AION S MAX做出了同级车不常见的功能，通过放下前排座椅，可形成0压座舱，前后排贯通。

另外，在车身尺寸上，AION S MAX车长4863mm，轴距2760mm，领先同级，因此无论是内部乘坐空间，还是后备箱的容积，都有一定的优势。

秦PLUS EV卖了这么久，自然有它的道理。内部空间表现正常，足以满足大多数家庭的需求。4765mm的车长和2718mm的轴距是这个级别的标准尺寸。

配置给足比谁更卷

配置总是买家用车时必须做的功课，但幸运的是，现在大多数电车的配置都不错，只需要看谁更卷。屏幕尺寸、智能、语音控制，这些都属于电车的优势功能。

我们选择接近价格的配置版本进行比较。

对比车型如下：AION S MAX 2024款 70星耀版（指导价：14.99万元）

秦PLUS EV 2023款冠军版 EV 510KM超越型（指导价：14.98万元）

通过简单的对比，AION S MAX在性能、多媒体、语音能力等方面具有优势，秦PLUS EV被动安全、雷达数量、外后视镜功能等部分具有优点。

当我们还是个孩子的时候，语音控制只存在于科幻电影中。现在汽车已经实现了不能用嘴说话，设置导航，调节温度，播放节目，这些都是由语音控制的。

而且进化的速度有点吓人，比如让车机讲个笑话，十年前哪里敢想。

AION S MAX显然是一款更倾向于年轻家庭的车型。外观设计和内饰氛围应更符合年轻消费者的审美标准。它在耐力和性能方面具有很大的优势。相对而言，秦PLUS EV更传统，虽然没有特别突出的产品点，但比水桶好，没有大缺点。

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