超越极限，革新纪录MEGA风阻系数0.215，引领量产MPV新风潮

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你是否曾想过，汽车的风阻系数可以低至0.215？你是否期待一款革新纪录的MPV，引领量产新风潮？

那么，让我们一起探索这款超越极限的MEGA，它将如何颠覆我们对汽车的认知，如何在风阻性能上创造新的里程碑。

理想汽车在官方微博正式亮相新车MEGA之前进行了预热，并发布了新车的风阻系数。

理想的MEGA

理想情况下，理想MEGA的风阻系数只有0.215，这也打破了量产MPV的纪录，成为世界上风阻系数最低的MPV。借助如此低的风阻，其CLTC工况网端电耗为15.9千瓦时/100公里，是全球能耗最低的纯电动四轮驱动MPV。

在之前的宣传中，理想汽车公司正式发布了MEGA的许多，并写道：“MPV能实现汽车的风阻系数吗？”当时，许多人对这款奇怪的纯电动MPV车型的能耗性能充满了期望。

现在官方公布的表现也不负众望，在能耗方面表现非常出色。

虽然自从出现以来，理想的MEGA形状一直受到许多网民的嘲笑，称它看起来像一条高铁，而且形状也缺乏美感。

该车也表明，理想更多的是从纯电动MPV的实用性出发，为了更低的功耗和更高的电池寿命而做出了一些妥协。

风阻系数对新能源车型尤为重要。据悉，对于一辆车的能耗来说，70%的能耗实际上与风阻系数密切相关。事实上，大多数商用MPV车型的风阻系数都超过0.3Cd，这也是MPV给用户高油耗、高功耗性能的关键原因。

凭借超低风阻带来的低功耗和麒麟电池，理想的MEGA将是纯电动MPV车型中的佼佼者，无论是充电速度还是能耗性能。

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