警惕>开门杀>！逛商场 发现景区周边这些隐患

文章主要介绍的是警惕>开门杀>！逛商场 发现景区周边这些隐患相关内容！

记者走访商场及景区周边发现，部分车辆违规停车落客，开门时目不斜视，开启角度过大。

警惕“开门杀人”下车记住“三步开门法”

日前，北京一名司机在开车上门时不慎撞到一名学生，汽车“开门杀人”再次成为公众热议的话题。

将汽车停在路边，司机或乘客直接打开车门下车，不观察后方。这个动作存在严重的安全隐患。杀”。

连日来，记者走访北京部分商圈、景区、居民区发现，部分驾乘人员安全意识相对薄弱。影响非机动车通行的情况。此外，记者通过经验发现，如果开车进门前只看后视镜，也会有一定的盲区，容易发生危险。

交管部门提醒，除司机外，其他人应尽量从右侧开门下车。下车时，记住“三步开门法”。开门的手远离门，另一只手握住门。避免开门角度过大的危险。

参观购物中心附近的1

司机和乘客不顾频繁违章停车开门

3月20日12时许，东三环双井桥附近的富力广场进入就餐高峰期，广渠路自东向西不断有车辆上下客。很多下客车辆不能正常靠边停车，甚至不得不在机动车道上停车下客。此外，部分驾乘人员缺乏安全意识，“误开门”引发的危险也时有发生。

其实这段路有专门为非机动车设置的车道，地上也印着白色的自行车标志。但由于辅路没有护栏，路口以西100多米的道路上始终存在占路违章。停放的机动车占据了自行车的通行空间，这也导致其余停放的车辆无论开哪一边的车门都会对后面的非机动车产生影响，不少自行车被迫挤上机动车道.

记者对该路段进行了一个半小时的观察，发现十多辆车的乘员均存在开门角度过大、开门时间过长等问题。部分乘客下车时，会先将车门开到最大程度，然后去收拾行李，出租车和网约车乘客较多。一些乘客并不关心开门后会不会影响到后面的路人，开门足有将近半分钟。

安全意识差的不仅是乘客。 12时30分左右，一辆白色轿车违章停在非机动车道内，随后司机多次开关车门，弯腰在车内存放物品，并让靠路边的车门开开到最大。司机甚至将饮料瓶、废纸、塑料袋等丢弃在路上。记者发现，她开门时几乎从不查看身后是否有车辆，多次差点与路过的自行车相撞。甚至还有一名骑着电动车的年轻女子，为了躲避突然打开的车门，差点失去平衡。她伸直双腿，尽力控制重心，才勉强摔倒。

游览景区周边2

自行车在拥挤的交通中从婴儿身边经过

***，随着气温回暖，北京多处公园、景区迎来大量客流。下午5 点3月20日，梅市街上不时有出租车和网约车上下客。因为这里是机动车的单行道，而且还设有机械式非隔离式护栏，所以在大多数情况下，车辆会直接停在行车道和路口。

记者在这里观察了将近一个小时，发现大多数人在开门关门时并没有观察到后方。只有少数乘客在开门的时候将门缝开了一条缝，然后转头观察后方是否安全。

最让人担心的一幕，主要发生在大栅栏商业街前的路口。一些车辆随意停在路口，两边的车门同时打开。一扇门挡住了左边的车，另一扇门影响了正常骑行的自行车和电动车。

最危险的一幕也发生在路口。 17时20分，一辆网约车直接停在路口。这时候，从北向南的红绿灯还是绿的，后面不断有车辆经过。网约车车停了一会儿后，不少乘客下了车。其中一名男乘客怀里抱着一个婴儿。因为疏于观察后方是否安全，刚走出车门，一辆自行车就从他身后冲了过来。他吓得赶紧抱着孩子往后一闪，幸好没有撞到他。

记者一路向南走到珠市口西街，打车前往。司机说，在美市街停车真的很麻烦，在行车道上下客有安全隐患。 “有时我也会向乘客建议，能不能让我早点结束计费，先开一两百米找安全路再停车，但有些乘客不愿意。”司机告诉记者，在这样的情况下，他也会反复叮嘱乘客要注意后方安全，慢慢开门下车。

记者经历

开门只看后视镜有盲区

事实上，北京市已将《返程开门法》纳入《北京市文明行为促进条例》和司机培训课程。明确规定机动车驾驶人和乘车人下车时，开门时应将手背离车门一侧，转头观察车辆侧面和后方的交通情况，避免妨碍他人。同时，车辆在上下乘客时规范停车，不妨碍他人通行。

司机和乘客都必须用远离车门的手开门，迫使人在开门时转头观察是否有骑车人从车辆侧面和后方接近，以有效开门时避免伤到骑手，有利于保护。骑自行车者和行人的安全。

采访中，有市民表示，自己开车进门时没有转头观察的习惯，但会一直观察后视镜。也有司机表示，“我觉得这样也能保证安全，不用回头。”

记者体验后发现，仅仅通过观察后视镜来判断是否安全来打开车门是不靠谱的，因为在某些角度，后视镜存在明显的盲区。